2024年9月喜提了无极CU250，到今年年底已经骑行了近7000公里了。
2025年骑了近5000公里
因为CU250，这一年来，我更加体会到骑车的快乐，第一次跑了长途摩旅，买了运动相机和无人机记录了沿途风景，体会到了摩旅的快乐。通勤路上，只有不下雨必须摩托车走起上下班。周末陪孩子玩，载着孩子去商场等地方玩。下面简要说说2025年使用无极CU250的综合体验。
平时外出骑行
1、日常骑行：也就是上班通勤和周末载小孩出去玩，原装后座窄，小孩坐刚好合适，买了背带绑好小孩，保持固定。日常骑行CU250的操控和动力完全够用，在国道上超车轻巧，动力充沛。日常骑行25码左右换2档，35码左右换3档，45码至60码保持4档，60码以上5、6档都可以。
视频一：周末带背带载孩子出去玩。
2、摩旅骑行：①2025年五一节从重庆渝西出发从云南昭通经过贵州毕节、遵义仁怀，返回重庆渝西。来回1300多公里，骑了很多高速路，云南贵州对摩托车就是友好，收费站直接上就行了，6档一直骑，不需要换挡的感觉真爽。高速上一次性最远骑了300多公里，就是巡航车骑久了腰受不了，骑100公里要在服务区歇口气，还有就是云南贵州高速多高架桥、隧道，横风大，容易车身不稳，尽量白天天气好的时候出行。
视频二：云南高速骑行
视频三：云南收费站上高速，遇交警叔叔
②2025年暑期，父母带着孩子去贵州桐梓避暑，我从渝西出发到习水，习水到桐梓，返程从桐梓经过重庆綦江等地返回，来回近1000公里，都是骑的国道山路。CU250作为巡航车在国道山路表现比高速好，转弯灵活轻便，压弯爽歪歪，慢速通行上坡时重心低不容易倒。
视频四：贵州上路骑行，风光真好。
视频五：贵州桐梓72道拐
3、其他方面：①油耗：骑长途肯定比日常通勤省油，长途一箱油能跑近400公里，平时就300多一点，综合下来百公里3L。
今年5月摩旅路程
今年8月摩旅路程
②质量：有两个小毛病喇叭坏了。。。在保修期内，摩旅在外地无极店，没原装，换了其他牌子喇叭，没走保修被收了钱，后来回本地店免费换了；排气管连接发动机的两个螺丝生锈了，其他方面质量不错。
修摩托车喇叭
③改装:2025年就加了个前挡风。
前挡风自己加的包边
最后来张背靠三娃，三个公仔全是白嫖的。