上周末和朋友约着跑山，看着他新提的本田CBR400R我忍不住借来骑了一圈。说实话上车之前没抱太大期待，总觉得这个排量的仿赛可能也就那样。但一圈下来我觉得它没有那种吓人的暴躁，让人很放松！
这款车的座椅高度对我来说刚好，双脚能稳稳着地心里马上就踏实了；车身看着紧凑但骑行三角设置得挺巧妙，不是那种纯粹战斗的趴赛姿势腰背压力小了很多；拧动钥匙点亮那块5英寸的TFT彩屏，界面清晰直观看起来简洁又高级。
启动车辆双缸发动机的声音很规矩不吵不闹，轻给油门出发离合器的手感很轻，挡位清晰得咔哒一声就好了。从小区驶上主路这短短一段车头转向很轻盈，完全没有近两百公斤车重该有的笨拙感。
进入山路后它也很灵活性，入弯时稍微一带车身就很顺从地切进去了，完全不需要跟它较劲；动力来得非常线性，搭载的那台400cc的双缸机动力很顺，不会在低转时乏力也不会在高转时突然往前窜，这种可控的感觉让人敢放心地开油出弯。
这种信心很大一部分也来自于搭载的那个前后碟刹，制动力释放得很均匀一捏就有但又不突兀。更重要的是，我知道它搭载了牵引力控制系统和双通道ABS，骑车的时候心里很有安全感；当然，如果你想要的是可以极致压弯的车，或者是公升级排量的撕裂感那它可能不是你的菜。
好了就分享到这里，不知道大家对于这样一辆均衡型的仿赛是怎么看的呢？你会更看重极致的性能，还是日常友好的亲和力？欢迎在评论区聊聊你的想法！