这里是新MOTO
选择摩托不发愁
要是你最近在看小排量复古摩托，肯定绕不开一个名字 —— 豪爵 DN150。这车子邪乎得很，今年不管是车友群里聊天，还是各种口碑榜单，它几乎次次都能霸占榜首，问十个骑复古小排量的，至少有六个会说 “这车靠谱”。但你知道吗？能让大家这么认账，可不是单靠一个 “口碑” 虚名，得从大家最关心的点倒着捋，才能明白它为啥这么能打。
大家买这种小摩托，图的不就是 “省心又省钱” 吗？DN150 在这俩点上，算是把豪爵的老本行发挥到了极致。首先是 “省心”，老骑豪爵的都知道，这牌子的车耐折腾，DN150 也一样，不少车主开了快一年，除了定期换机油、检查轮胎，基本没出过啥小毛病，哪怕偶尔忘了保养，骑着也照样顺溜。再就是 “省钱”，它的油耗低到让人惊喜 —— 实际开下来，百公里也就烧 1.89 升油，按现在油价算，加五十块钱油，上下班通勤能开小半个月，比不少电动车的续航成本都划算，根本不用老惦记着去加油站。
DN150 装的是 149cc 的单缸风冷发动机，用的是单顶置两气门的设计，别看参数不算特别唬人 ——12.6 匹的马力，12.7 牛・米的扭矩，但这扭矩在 6000 转的时候就能全爆发出来。这好处在哪？平时在市区开，起步的时候一点不肉，绿灯一亮跟车不费劲；就算开到六十多码的速度，给油还能有明显的推背感，完全不像小排量车的 “软绵劲”。官方说最快能开 95 公里每小时，我身边有车友试过，跑郊区国道开八十多码，发动机声音还很稳，没什么震动，日常用绝对够了。
不过有一说一，不是所有人都对 DN150 满意，最让人吐槽的就是它的价格 ——11180 块。不少人觉得这价有点虚高，为啥？你看同排量的复古车，只要是风冷的，大多都在一万块以内，甚至有些牌子的水冷 150，价格也跟它差不多。这么一对比，DN150 的性价比就显得没那么突出了，不少人纠结半天，就是卡在这个价格上。
DN150 走的是复古路线，但不是那种一眼惊艳的类型，属于 “越看越有味道” 的款。车身线条很干净，没有多余的装饰，复古车该有的圆灯、平直车把这些元素都有，大多数人看了都说 “挺顺眼”。
豪爵这牌子本来就靠 “耐造” 出名，之前卖得火的 UHR150、AFR125 这些踏板车，虽然有人说两气门技术老套，但开个三五万公里没毛病的大有人在。DN150 算是把这种 “耐用基因” 挪到了复古车上，再加上油耗低、动力适配日常，哪怕价格和外观有小争议，也挡不住大家认它