每天清晨七点半，当我跨上nwf125，发动引擎的那一刻，就知道这一天又是从容的开始。在这个堵车已成常态的城市里，这辆小摩托不是我的交通工具，而是我的通勤秘密武器。
先说说最实在的——经济性。去年一整年，我仔细算了笔账：平均每百公里油耗不到2.2升，按现在的油价，每天通勤20公里成本不到4块钱。比起同事每个月动辄七八百的油费或地铁费，我的通勤成本连他们的一半都不到。保养也简单，一次基础保养两百块搞定，半年才做一次。这车就像个会过日子的伙伴，从不让我为钱操心。
颜值这块，nwf125真是长在我的审美上。流畅的车身线条，简约但不简单。我选的哑光灰色，阳光下透着质感，下雨天也不显脏。好几次等红灯时，旁边车的司机摇下车窗问：“姐妹儿，你这什么车？挺帅啊！”！
实用性才是它的杀手锏。别看车身灵巧，座位下的储物空间能轻松放下我的通勤包和一件雨衣。前置物格刚好放手机和钱包，等红灯时取放特别顺手。最让我惊喜的是它的通过性——早晚高峰时，那些堵死的车流中间，我能从容穿行，每天至少比开车快半小时到家。周末去超市采购，前面踏板放一箱矿泉水，后面绑个购物袋，生活所需一次搞定。
发动机表现超出预期。125cc的排量，起步平稳流畅，城市里0-60公里的加速完全够用。低扭调校得很聪明，红灯变绿灯时总是第一个冲出去。最难得的是震动控制，即使拉到高速，手把和脚踏也没有恼人的麻感。记得有次赶项目加班到深夜，骑在空旷的高架上，发动机声音平稳流畅，居然有种骑行的治愈感。
在这个汽车时代，选择摩托车通勤看起来有点“非主流”，但当你真正体验过不堵车、好停车、低成本的通勤生活后，就会明白为什么我叫它“通勤之王”。明天早晨，当城市再次醒来，我又会跨上我的伙伴，在车流中轻盈穿梭！nwf125，名副其实的通勤王者。