谁能想到12月摩圈第一炸是凯旋扔的——就在今天一下端出6款2026新车，把复古、巡航赛道全给占了，这“车海战术”是想直接承包摩友的车库？
但点开价格我直接懵逼：Scrambler 900起价快10万，比同级日系复古贵小两万；T120奔着15万去，这价都能摸到大贸中排ADV了；最顶的Bobber直接喊到18万+，这是把英伦情怀按斤卖了？
从“万元档复古入门”的T100，到“越野复古天花板”的1200 XE，再到巡航逼格代表的Speedmaster，把复古圈从新手入坑到老摩友退烧的需求全包圆了。
但问题是，这价格门槛感觉也太陡了——比如想玩Scrambler，掏10万买900，隔壁本田CB750复古版才7万多；花15万提T120，川崎Versys 1000这种长途利器都能落地了。
凯旋难道赌的是调性？英伦复古那味儿，日系仿不来；Bobber的矮趴姿态、Scrambler的旷野感，是情怀党的刚需。可这次一下塞6款车，是想通吃，但钱包不答应啊——普通摩友选车，终究得算情怀值不值加钱。
个人觉得这波操作更像秀肌肉：我有本事把复古线铺满，但能不能卖动，得看摩友愿不愿意为英伦标多掏三五万，毕竟现在摩圈卷成这样，光靠情怀撑价格，越来越难了。