这车在国外车展一亮相，那造型，啧啧，直接把很多人的魂儿都勾走了。但是吧，左等右等，就是不见进国内的消息。
今天咱就给大家分析一下这个车，顺便也帮贝纳利想想，这要是进了国内，怎么整才能炸街！
我刷着国外的摩托资讯，看到了BKX300的身影，心里那叫一个痒痒啊。
千呼万唤不出来的贝纳利BKX300。首先，别被它那身‘机甲风’给唬住了，这可不是样子货！
咱先看出身，贝纳利，意大利百年老字号 虽说现在是咱们钱江大哥罩着 ，但这设计基因绝对纯正，欧洲设计师操刀，那股子亚平宁半岛的骚气，隔着屏幕都能闻到 。这车最早是2023年米兰车展上露脸的当时就炸了锅，国外那帮老外都说‘Benelli is back!’。
再聊聊你们最关心的‘三大件’。
发动机，一颗292.4cc的单缸水冷机最大马力29.2匹 。哎，我知道，一听单缸，国内好多兄弟要开喷了，说什么‘单缸抖，声音吵’。但是！哥们儿，听我一句劝，玩ADV，特别是想去野地里撒欢的，单缸的低扭和轻量化才是王道！而且贝纳利这次给这颗机器做了不少优化，加了平衡轴，还配了滑动离合 顿挫感？振动？那都是老黄历了，咱得与时俱进。
配置上，这车绝对是给足了诚意。前19后17的辐条轮毂配倍耐力越野胎 标准的硬派ADV设定；41mm的倒立式前叉，前后180mm的长行程减震 管你是炮弹坑还是搓板路，一个字，就是‘干’！前后碟刹配ABS那是必须的 安全这块儿不能含糊。整备质量165公斤左右 ，对于新手和女骑来说，倒了车自己也能扶起来，多好！
至于价格，这才是最关键的。它在国外一直没公布准确定价 咱也只能猜。参考它的小弟BKX250国内卖15980起 我估摸着这300排量的，如果够良心，落地价能在2万5以内，那绝对是乱杀！要是敢卖3万以上，那估计就得跟春风450MT、凯越525X这些国产大佬们掰掰手腕了，胜算嘛，就得看信仰了。
最后说一句啊，这车目前（截止2025年底）还没官宣引进国内 咱们只能隔岸观火。
但梦想总是要有的，万一钱江大哥哪天想通了呢？兄弟们，评论区告诉我，如果这车卖2万3，你冲不冲？”