最近，张雪和他的500RR仿赛彻底火出圈了，网上到处都是关于它的讨论，谁看了能不心动？才两万八左右就能拥有一台四缸车，马力还标到八十多匹。
亲自上手试了试车，第一感觉就是这车不重，推着很轻巧，漆水的质感也对得起这个价钱。跨上去打火，四缸机那绵密的声音立马就传出来了。高转时动力爆发力十足，转速拉高后车子很带劲。不过在市区慢速跟车时得适应一下，低扭不是它的强项。快排系统在转速匹配好的时候很顺滑，但偶尔也会卡顿。液晶仪表功能挺多，还能自己组合动力模式和电控设置，挺好玩的。
说到这车的关键，大家争论的焦点都在那台470cc的四缸发动机上。张雪坚持自主研发发动机，现在看来这条路走对了，至少给500RR打造了一个响亮的卖点。用接近双缸450的价格就能买到四缸车，对很多迷恋声浪和平顺感的年轻玩家来说，吸引力太大了。而且这车在赛道上能跑出不错的圈速，说明它不只是数据好看，性能确实可以。
不过，这车虽然火，但问题也不少。作为新品牌，它的耐用性和长期质量谁也不敢保证。第一批车主就像“开拓者”，要是出了奇怪的小毛病，售后网点够不够多、维修速度快不快都是问题。毕竟买车不是一次性的事，日常养护和维修方不方便很重要。另外，这车设定偏运动，坐姿战斗，低转动力不太友好，要是单纯为了市区通勤，它可不是最好的选择。
张雪500RR这波热度，靠的是“极致性价比”。它用亮眼的四缸机和低价位，让很多人的梦想更接近现实。但也暴露了新品牌常见的问题，比如品控和售后。对于追求新鲜、热爱驾驶又预算有限的玩家，它很有吸引力。