第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。本田申报了其首款国产化四缸仿赛车型——CBR500R Four，这台502cc直列四缸水冷发动机最大功率达到52.8kW，意味着这款曾在2025年重庆车展无预警首发的车型，距离正式上市又近了一步。
最新公示的工信部第402批公告中，五羊本田申报了两款重要车型。一款是复古踏板NWF150，另一款正是备受关注的CBR500R Four跑车。这款车的申报型号为WH500-2，搭载实际排量502cc的直列四缸水冷发动机。申报信息显示，最大功率达到52.8kW，换算成马力约为71.79匹。与之前亮相时相比，这次工信部申报意味着该车已完成了准入流程中关键的一步。
CBR500R Four首次亮相于2025年9月的重庆摩托车展。当时本田不仅发布了CB500 Super Four街车，还无预警地同步展出了这款全整流罩四缸运动跑车。从车架和发动机外观来看，CBR500R Four明显与CB500SF共享平台，两者可视为兄弟车型。它们甚至可能共用类似CB400Four风格的经典排气管设计。这款车采用了崭新的前脸设计，横贯整个整流罩宽度的宽体式头灯，可视为本田新世代CBR系列的设计提案。
CBR500R Four定位为一款全能型全罩式运动跑车，而非纯粹的超级运动跑车。本田将超级运动跑车的专属代号留给了“RR”车型，而这款车采用了较为温和的“500R FOUR”名称。车辆采用钢制钻石型车架，配备倒立式前叉与中置单枪后避震。展车搭载的发动机实际排量为502cc，采用水冷DOHC四气门设计，并配备了E-Clutch电子离合器。还配备了电子油门和5英寸TFT液晶仪表板。刹车系统采用NISSIN卡钳，而前叉则带有KYB标志。
随着此次工信部申报完成，CBR500R Four的上市进程已进入最后阶段。根据此前信息，本田官方曾表示这款车计划于明年1月开售。对于期待四缸本田仿赛的消费者来说，现在需要考虑的是选择时机。