兄弟们！2万块买台雅马哈飞致250，到底是捡到宝了，还是乖乖交了“情怀税”？这事儿得掰扯掰扯！我骑了十几年摩托，从国产杂牌到合资正统都摸过，今天就以一个老骑手的身份，跟大家聊聊这台争议不断的“神车”。
最近这台飞致250又火了，为啥？因为它号称是“摩旅界的五菱宏光”！可能大家会有疑问，不就是台单缸摩托吗，能有啥特别的？更让人眼前一亮的还有它的“神操作”——海外卖2.9万，国内居然只卖2万左右！对很多务实的骑手而言，它的最大优势就是“皮实耐造”。
我认识个跑外卖的老哥，骑着老款飞致250，一天跑两百公里，风吹日晒雨淋，一年多了除了换机油，愣是没进过修理厂。想象一下，你骑着它跑川藏线，路边摊都能修，零件满地都是，这安全感，那些高配但娇贵的车给不了。
这车最大的优点是啥？省心！14.2L的油箱，百公里油耗2.5L，续航直接干到500公里以上。我上次骑它从淄博到济南，全程没找过加油站，这体验太爽了。而且151kg的整备质量，挪车、钻缝都轻松，795mm的座高，小个子也能双脚着地。对了，它还标配了双通道ABS，刹车再也不怕抱死打滑了。
但话说回来，这车的短板也挺扎心。可能大家会有疑问，都2025年了，为啥还用单缸风冷发动机？相信了解这车的人都知道，这台249cc的发动机，最大马力才21.3匹，现在国产250cc的车都卷到25匹以上了。我试驾的时候，想超个车，拧到底转速都上万了，速度就是提不起来。更离谱的是，这车连个USB充电口都没有！骑长途手机没电，只能绑个充电宝，这操作真是让人无语。
还有配置上的事儿也得吐槽。可能大家会觉得ABS就够了，但国产车现在都有滑动离合、TCS、TFT仪表了，飞致250还在用卤素大灯（部分版本），仪表也是老款的，这对比太鲜明了。我摩友群里有人调侃：“这就像给拖拉机装了氛围灯”，话糙理不糙。
那么最后小编想问：如果你有2万预算，是要一台配置拉满、动力猛的国产车，还是一台没啥花哨但绝对靠谱的飞致250？你会为这份“踏实感”买单吗？评论区聊聊你的选择！