各位摩友们好，刚刚在国内上市的2026款凯旋Tiger 900 ALPINE EDITION大家都看到了吗？
这不是一辆普通的Tiger，在凯旋的车型里Tiger 900系列提供了多种偏向性选择，有专注于越野的Rally版，有均衡的GT版，而这款ALPINE（阿尔卑斯）版是在GT Pro基础上打造的特别限量车型。
它搭载的是一台排量888cc的三缸发动机，很多人喜欢三缸机，就是因为它有双缸的低扭劲头又有四缸高转时的平顺，这台发动机能输出大约108匹的最大马力，对于这个级别的探险车来说动力完全足够，不管是高速超车，还是山路出弯加速它都能给你及时，顺畅的响应，配合上标配的双向快速换挡，升档降档不用捏离合器，城市通勤和长途骑行都省力不少。
作为特别版ALPINE的升级很实在，最显眼的就是原厂配备的天蝎（Akrapovič）钛合金排气管，这不仅仅是为了让声浪更好听，尾段更漂亮，也确实能稍微减轻一点车重，原厂安装的发动机护杠给了你心理和实际的双重保障，万一不小心倒车它能首先保护住昂贵的发动机和车壳。
它的行走系统明确指向了公路，前19寸后17寸的铸铝轮毂搭配Metzeler Tourance公路旅行胎，抓地力和稳定性在柏油路面上很可靠，悬架用的是Marzocchi的套件，前倒叉可手动调节，后避震是电调的，你可以根据是一个人骑还是载着行李，快速调整后避震的软硬，刹车上前轮双碟配Brembo四活塞卡钳，制动力很强，而且全车有弯道ABS，就算是带着刹车入弯，系统也会帮忙控制力度提升安全性。
要长途摩旅的话舒适配置很重要，手把和座椅都有加热功能，这对北方车友来说很重要，7英寸的全彩TFT仪表显示清楚，还能连接手机，导航地图可以直接投屏在上面，不用再在车把上夹个手机了，20升的大油箱，按照这车的油耗续航超过350公里应该很轻松。
凯旋官方给出的国内建议零售价是12.99万元，这个价格比普通的GT Pro版要高一些，但你得到的是限量版的涂装、原厂的天蝎排气和护杠这些实用改装件，如果你本来就打算买GT Pro并且计划进行这些升级，那么ALPINE版可能反而更省心，而且也更有性价比。