各位摩友们好，凯旋Tiger系列一直是宝马GS系列的同价位强有力竞争者，拥有独特公路优化设计的凯旋Tiger 900 Alpine Edition就是其中一个，这两天凯旋上市了新款的Tiger 900，作为GT Pro车型的特别版，它经过了全面优化，专为公路骑行打造，整车采用斯诺登尼亚白与蓝宝石黑独特涂装方案，大家来看看怎么样。
这款车型的动力核心是一台888cc直列三缸水冷发动机，最大功率达到79.5千瓦，动力输出经过精心调校，转速9500转时释放最大功率，扭矩峰值为90牛米，悬挂系统是Tiger 900的另一个亮点，前悬挂采用Marzocchi 45mm倒立式前叉，提供180毫米行程，后悬挂为Marzocchi单筒避震，电子可调预载和回弹。
制动系统同样做的很到位，前轮配备Brembo Stylema对向四活塞卡钳，搭配双320毫米浮动盘，为骑行者提供强大制动力和精准的刹车感受，而且这款车座椅高度可在820至840毫米之间调整，配合20升大容量油箱，能满足长途旅行的需求。
电子控制系统是Tiger 900 Alpine Edition的智能大脑，车辆配备了先进的六轴IMU惯性测量单元，支持弯道ABS和可关闭的牵引力控制系统，骑行模式包括公路、雨天、运动、越野和自定义五种选择，让骑行者能够根据不同路况和驾驶习惯灵活调整车辆状态，车辆标配7英寸TFT全彩仪表，支持蓝牙连接与手机投屏导航功能，让长途骑行更加轻松。
作为一款特别版车型，Tiger 900 Alpine Edition提供了大量原厂高品质配件，而且它原厂就标配的Akrapovič钛合金排气管，不仅提升了排气效率，还为车辆增添了独特的声浪，该车还标配了发动机护杠，为发动机提供额外保护，对于喜欢长途摩旅的消费者来说，这些原厂配件省去了后期改装的麻烦和成本。
车辆还贴心配置了手把加热和座椅加热功能，让寒冷天气下的骑行变得更加舒适，这些功能都能显著提升骑行体验，骑上这辆凯旋Tiger 900，就能感受到三缸发动机独特的平顺动力输出和它独有的排气声浪，车辆的悬挂系统和电子控制技术在弯道中提供了很强的稳定性，7英寸TFT仪表也清楚的展示着速度，转速和导航信息。
对于长途摩旅爱好者来说，特别是那些主要骑行在铺装路面上的消费者来说，Tiger 900 Alpine Edition提供了强大的动力，优秀的操控性和全面的舒适配置，不过如果你经常在越野路面上跑的话，那些采用前21英寸辐条轮毂和更长悬挂行程的Desert Edition版本可能更适合你的需求。