最近国产仿赛市场真是杀疯了，凯越250RR刺鸟18880元就能拿下双缸配置，这价格谁看不心动？最狠的是，厂家几乎把能给的配置全塞进去了，前后Brembo卡钳加上TCS牵引力控制，放在这个价位简直有点犯规。
双缸发动机绝对是它的一大亮点，37匹马力拉到高转时声浪相当带感，红绿灯起步轻轻松松快人半个车身。油耗也挺惊喜，实测百公里4升出头，对于仿赛来说算是很经济的了，配个13升油箱，跑山或日常通勤都够用。不过760mm的座高对身高不高的朋友可能有点压力，建议最好先试坐再决定。
跟同级的春风250SR或者GSX250R比起来，刺鸟的配置优势确实明显，但细节做工还有提升空间，比如有些塑料件的接缝处理不够细腻，车机反应偶尔也会卡一下，这些建议实车体验时多留意。
对于新手来说，这车车身轻、动力足，既好上手又有乐趣，不过它的动力输出偏激进，刚开始得花点时间适应油门的控制。如果主要在城市里通勤，最好先去试驾一下，感受离合力度和坐姿是否适合自己。
凯越250RR刺鸟虽然细节上还有打磨空间，但作为入门仿赛，性价比确实很顶。最关键还是得结合自己的实际需求来选小，只有最适合自己的选择才是最好的。