上周末朋友喊我去跑山说要给我看看他的新车，到了地儿一看是台崭新的五羊本田NWG150。这台车我在网上关注了挺久，借着这次机会我就试驾了一下。虽然只有半天，但几个实实在在的感受确实挺想跟大家唠唠！
骑上车一键启动声音很轻，拧下油门动力来得顺畅起步一点儿都不拖沓；跑上山路后感觉就更明显了，弯道里车身非常灵活，心里想走什么线手上轻轻一带就过去了。这种灵活感，对喜欢跑山压弯的朋友来说绝对是加分项！
它147公斤的车重和相对紧凑的轴距在骑行的时候确实好操控，但也牺牲了一点高速巡航时的沉稳感；当我把速度提到七八十以后，尤其是在一段直路上就感觉车头有点飘，就是那种不够稳当的感觉；如果在城里代步偶尔跑跑山，那这绝对是个优点；但如果是跑快速路或者短途高速，可能就不太合适了。
再来说说几个让我印象深刻的点吧，它的无钥匙启动和智能感应真的太方便了，钥匙放兜里靠近车就能解锁，省去了掏钥匙的麻烦；另外，那个7寸的彩屏仪表盘信息显示很清楚，阳光下也能看清；但操作逻辑有点复杂，尤其是那个多功能控制转轮，在骑行的时候想切歌或者调设置会容易分神，不如传统按键来得直接。
我最喜欢的是它的TCS和双通道ABS，那天山上有一段路刚洒过水，地上有点滑，能感觉到TCS在悄悄工作后轮一点都没有打滑，这个配置在湿滑路面或者遇到沙石的时候，真的能多一份安全感！
最后想问问大家，你是更看重每天代步时的省心，还是更在意偶尔长途时的稳定感？如果你也在关注这款踏板，或者对它的某些特点有不同看法，非常欢迎在评论区聊聊！