上周末朋友兴奋地拉着我去跑山，说要让我试试他新提的赛800RS。接过钥匙的时候我还有点犹豫，毕竟只是短暂试驾能体会出什么？可骑了短短一段山路下来，它给我的感觉真的很不错！
坐上去后就觉得很放松，这听起来有点奇怪，一辆四缸仿赛不应该是战斗姿态、浑身紧绷吗？但这款车的坐姿设定，并没有为了极致战斗牺牲舒适感，手把的位置和脚踏的高度，让我这个习惯骑街车的人也没有觉得不习惯。
一起步那种四缸发动机特有的顺滑感就来了，动力很线性，拧油门的时候力道是均匀、持续地涌出来的。出弯时心里更有底，知道给多少油车就会给多少回馈，可控性很强。
车架感觉很整，压弯的时候车身跟进得很自然，没有拖沓的感觉；悬挂的支撑到位，过弯时能给人信心；我最喜欢的是它的灵活性，在山路连续的弯道里，它不像一些大排量车那样显得笨重，翻身和转向都不费劲。
当然，短暂的试驾不能体会到所有，关于电控系统在不同路况下的表现，长途骑行的舒适度怎么样，这些都是我还没来得及感受的，但是这短短一程的试驾我觉得这款车挺好骑的。
不知道有没有已经入手或者深度试驾过的朋友，你们觉得一辆车是出色的数据重要，还是这种整体的好骑感更重要？如果你也试驾过新款赛800，或者对这类兼顾日常与乐趣的车有自己的看法，欢迎在评论区聊聊你的感受！