前言：每逢冬季大家都开始担心了。冷启动打不着火是不是那里坏了？冬季油耗怎么上去了？想问问别人。又或者为什么尾速变低了上不去。干嚎没劲了。
油耗，上图。
宁波余姚。气温5°-15°
这个油耗也不低啊？有啥好拿出来看的。但是，但是，我夏天也是这个油耗。嘿嘿。
7月，8月油耗1.7-1.9
前后轮胎换倍耐力半热熔。火花塞换4铱极。改前后减震。“帖子之前有”。
半热熔加宽轮胎，油耗一直都1.8左右。前挡风一直有。冷启动手套和头盔带上出小区。出了小区就是329国道。2个红绿灯尾速拉满表显105。GPS98左右。今天下午带老婆去森马。表显尾速100+。体重220斤加上买的东西。
不卖关子了。发动机进风口遮挡98%+。视觉效果不好。理解理解。下图
里面用海绵双面胶5点定位。中间一个硬纸板。外面是包装袋剪的。效果。快速提升发动机温度。到达适宜工作温度。至于你要说这样不好？那你可以走了。
我后减震用的这个。
PK减震。2年了，没异常就是好！不怕麻烦自己调节。前面换加强弹簧。
个人看法。不会像200左右的，减震效果没什么改善。也不用花1000多。我入手不到六百。皮带在8K公里换了。因为原装皮带在8K公里检查发现磨损过大。尾速表显90。检查发现皮带磨损，普利珠磨损。换盖茨皮带。普利珠送了一套。用到现在。1.8万公里检查过没有磨损。现在看尾速和油耗也没问题。现在2.8万公里。我是不敢相信，一个比原装便宜的皮带，加上送的普利珠居然这么强。
油耗变低原理。DEEPseek的说法。减少进风。迅速提升发动机温度。反正不会在冬天还出现热衰。想换211了。带人危险。功率不够。后座没有脚踏。没有动力储备。