飞鹰NPT T150正式推出，价格一出不少人直呼实在。基础版5580元，就算把所有配置堆满的MAX版，也才7380块。这价钱，差不多只是同级热门款比如五羊本田NWT150的一个零头。大家都在聊高端配置和品牌溢价的时候，飞鹰这副样子摆得很清楚，咱们不谈虚的，就给你一台能安心代步、配置够用，关键是普通人轻轻松松就买得起的150踏板。
第一眼看到NPT T150，很多人会觉得眼熟，运动化的平踏设计，线条干净利落，一点没有低价踏板常有的那种笨重或廉价感。车头那道深V形的LED日行灯特别抓人，眼神犀利，像鹰眼一样，给整辆车提了不少神。虽然整体造型能看出借鉴了成熟设计的影子，但细节上飞鹰还是花了点心思的。对于预算紧巴巴，又希望车子看起来体面点的朋友，这个外观确实挺有吸引力。
心脏部分用的是一台149cc的单缸风冷发动机。可能有人会嫌它不是水冷，但对咱们日常城里代步来说，一次骑个二三十公里是常态，风冷结构简单、皮实耐用的优点反而更实在。动力数据够用，车身才115公斤，起步轻快，在城市里60到80公里时速下跑起来很跟脚。官方说极速能到102，反正日常绝对是够了。配的油箱10升，续航能跑将近400公里，日常通勤或者周边跑跑都挺省心。
配置这块，飞鹰搞得挺有诚意。基础版就给齐了全车LED灯和无钥匙启动，用起来方便。而高配的MAX版更是把性价比拉满了，直接上了双通道ABS和能关闭的TCS牵引力控制。要知道，很多同价位的车还在用前碟后鼓，更别提电控系统了。这两样配置对新手，或者特别看重安全的人来说，意义很大，尤其是天气不好、路滑的时候，心里踏实不少。
它没有那些花里胡哨的彩屏或者手机投屏功能，但该有的、能提升安全与便利的，它都尽量给到了。当然，价格摆在这里，有些地方也得接受。比如漆水做工的细腻度、一些细节的品控，还有全国售后网点的数量，可能跟一线大牌还有差距。但不可否认，NPT T150这车看市场看得很准。它不去挤高端市场，就老老实实服务最普通的用户，用极高的配置性价比，直接把五千块价位踏板车的标准给刷新了。这么卷来卷去，最后乐呵的，还是咱们这些有得挑的消费者。