上周末跟朋友跑山，他新提的无极RR660S让我试了一圈。说实话，骑之前我只知道它是国产四缸，别的没怎么了解过。可骑了十几公里后，这车真的给了我太多惊喜！
它的车重有215公斤，但坐姿和重心调配得友好，一点都不会觉得不好操控；座高能调，朋友已经调到了最低的780毫米，我172cm的身高双脚前脚掌能稳稳着地，心里一下就踏实了；车子动起来油门的反应很线性，动力是随着右手转动一层一层地给上来的，没有那种一拧就往前猛蹿的突兀感；听朋友说这车有个新手模式，车速和转速都有限制，但对我在山路上中速骑行来说动力已经完全够用了，而且感觉很可控。
等上了直路稍微开油，四缸发动机那种绵密的声浪就出来了，不是那种炸街的吵闹而是一种低沉、厚实的呜呜声，听着很有质感；朋友说排气带阀门能调声音大小，但我觉得原厂这个状态就挺好，有激情但不扰民；动力储备确实足，感觉后劲绵绵不绝超车时心里特别有底。
车架给人的感觉很整，入弯时车头指向清晰，心里想走什么线车身就很听话地跟过去；悬挂调校偏运动，路面反馈很清楚但又不是死硬，过一些减速带或小坑洼能感觉到韧性；配合那套Brembo的前刹车，捏多少有多少入弯前减速特别有信心。
当然，我也发现了它不那么完美的地方，在市区那种极低速挪车时还是能感觉到它的分量。215公斤的车重，在堵车时频繁左右撑地还是有点考验臂力的。另外，对于新手来说它的动力和车重还是需要花时间去适应和练习的。
我觉得吧，骑这款车既能体验到激情又不会感到太大压力。对于想从双缸进阶四缸，或者想要一台日常能骑、周末能玩的跑车的朋友来说，它确实提供了一个很有吸引力的新选择。你有没有试驾过这款车？或者正在双缸和四缸之间犹豫？欢迎在评论区聊聊你的想法！