工信部最新一批新车申报了，据官方消息，所有的新产品一共2152个，其中，汽车产品1723个，摩托车产品424个。从占比来看，摩托车产品占比大概是19.7%，不到20%的占比，汽车还是占大头的。
就在这为数不多的摩托车产品里，日常使用性价比最高的通路踏板车有多少呢？答案是3个。不知道大家有没有发现，125cc排量的车型是越来越少啦。就目前的城市道路基建水平，以及大家日常忙工作、跑生活需要的活动半径也越来越大了。
*豪爵UHR150，售价13380元~14280元
对于大排量、动力强的车型需求也越来越多。加上呢，现在中大排量车型的价格也不断下调。
150cc排量的车型已经逐渐取代125cc排量车型，成为新的市场关注热门，摩托车企业自然也发现了这个变化。于是乎，我们能看到越来越少的小排量车型了。
那么，你可能要问，是谁还在生产、上新125排量的车型呢？是光阳，准确说是来自江苏省常州市的常州光阳摩托车有限公司。
光阳这次申报的车型是一款125排量的平踏车型，这个造型设计很像是电动车的造型，不是很像燃油踏板的外观。也可能是看#UY125、#AFR125 这类造型的车型见多了，总感觉这个设计有点不像是燃油踏板。
它这个外观让我想起来电动踏板摩托里的九号电动，有不少车就长这样。或者是雅迪、艾玛、小牛这些品牌，也有这种类似外观的造型。
这款车的型号是CK125T-20A，从型号来看，这款车跟光阳已经上市有段时间的KS125是一样的，同款动力。最大功率7kw，最大扭矩10.2牛米，最大马力9.5匹。最高时速90km/h，这款车型提供了选装ABS的配置，厂家是重庆元丰汽车电控系统有限公司。
除了上面那款以外，这台新车还有尾箱版本，型号是CK125T-20。和上面那个扶手版相比，多的就是尾箱，其他的动力呀、车辆外观参数这些都是一样的。只不过加了尾箱，整备质量重了一些，达到了125kg。
同样，这个带尾箱的版本，也是可以选择ABS配。，制动的安全这块，光阳毕竟出身踏板摩托车型的老牌厂家，就用户对代步踏板的需求来说，可以说是非常有经验了。
我们基于光阳的KS125在售版本的类型来看（一共四种），价格的话，从8980元到10480元不等，目前还有降价1000块的促销，售价更是来到了7980元到9480元。
从这个价格来看，大概我们对光阳的这台踏板车价格也能有一个初步预期，应该是在万元左右。不过，这台车的车头位置，貌似有个前置摄像头的设计，如果是配备前摄像头的话，那可能售价会来到1万以上。
毕竟，KS125最高配目前的售价低于1万了，光阳还是需要再增加一款能够卖到1万以上的125踏板车的。
除了光阳以外，大阳摩托是本次工信部唯二的，在125cc排量级别推出新车的品牌。大阳这台车是个弯梁摩托车，现在对于弯梁摩托车的需求是越来越低了。厂家也更乐意推出那种复古风格的弯梁，迎合年轻用户出行代步的需求。
像是这种老式造型的弯梁车，基本上都是能不生产就不生产，免得造出来了也是占仓库吃灰，卖不出去回头还得搞促销。
不过呢，大阳能出这类车型还是蛮不错的，毕竟有的用户可能也需要这类车型来代步。复古弯梁那类车一般都多少带点溢价，比如#新大洲本田 的#幼兽110 这类车型就是这样的。
大阳这台车的型号是DY125-12N，发动机用的是6.8kw功率的版本，最高车速能达到92km/h，轴距长度1226毫米，轮胎尺寸是前后17寸，前70-90-17，后80-90-17。它还有鼓刹版可以选择，可以说是更具性价比了。
以上，就是这次工信部新车中，125cc排量的新车情况，数量少，但品牌实力都比较雄厚，光阳、大阳都是摩托行业的知名品牌。