最近，关于升仕150X的消息在车友群又开始热闹起来了。就因为一个关键词“地表最强”，一辆150cc的踏板，怎么就敢称“地表最强”？更关键的是，它到底什么时候能买到？
关于上市时间，升仕的陶总已经亲自下场给出了明确信号：年底。厂商最近也在进行大规模的试驾，直到试驾的媒体和用户们都挑不出大毛病了，再正式开卖。这种做法虽然吊足了胃口，但也表明了厂家对产品体验的重视。有消息称，工厂已经交付了上百台车给员工进行内部测试，为最终交付做最后准备。看来，实车真的离我们不远了。
那么，这辆让无数人等待的150X，底气究竟在哪里？简单说，就是它把原本不属于这个级别的硬货，全都塞进了一台小踏板里。
因为它搭载的150cc单缸水冷发动机，最大功率达到了惊人的13.2kW（约17.9匹马力）。其极速可达130公里/小时以上。这意味着在城市通勤中，它的起步和超车能力远超普通踏板，给人带来的是接近250cc级别的动力体验。
更绝的是，升仕150X采用了通常只在高端摩托上才会出现的全铝合金双翼梁车架，直接让它的整备质量降到了108公斤。对比一下，主流150踏板大多在130-140公斤。这凭空减掉的二三十公斤，带来的将是脱胎换骨的灵活操控和加速体感。
在配置上，升仕150X则把舍得给写在了脸上。 双通道ABS和TCS牵引力控制系统这对保命组合是全系标配，大幅提升了湿滑路面的安全性。全彩TFT仪表、无钥匙启动、带驻车功能的刹车也一应俱全，集成在车头内的行车记录仪，再加上一个13升的大油箱，官方续航里程可达500公里左右。
目前网络流传最广的预估价是1.3到1.5万元之间，如果真是1.3万，那可就太香了，想想这个动力水平，再看看配置，绝对是天花板中的天花板。那如果它真的卖1.5万元，值吗？我觉得即便以1.5万元来看，它的性价比依然极具杀伤力。
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