本田CL300,滑动离合+LED灯组,这台攀爬车究竟有多好骑?

更新于2025-12-09

周末和朋友跑山,他骑来了刚提的本田CL300,那种复古又带点野性的样子,一下就吸引了我。这款车我关注了挺久,在网上看了很多它的评测,跟朋友打了个招呼后,我就骑着它跑了一段山路试了试!

这车很友好,790mm的座高听起来不低,但因为车身设计得比较窄,我身高一米七五双脚前脚掌能稳稳着地;车身172公斤的重量推起来不笨重,在弯道里挪动车身也感觉挺轻巧。

拧动油门出发它动力的输出非常平顺,没有那种突然的闯动感;在山路上不用时刻紧张地控制油门,它可以很顺畅地配合你过弯、出弯;虽然绝对爆发力不是它的强项,但这种易于掌控的感觉在骑行的时候很轻松。

说到过弯,这款车的轮胎抓地力给了我不小的信心。悬挂的调校我觉得是偏舒适的,碾过一些小的坑洼时震动过滤得不错,长时间骑行应该不容易累。不过,如果是特别颠簸的非铺装路面,它的表现可能就中规中矩了。

再来说一说我喜欢的几个小细节,那个滑动离合器捏起来确实省力,尤其是在连续降挡的时候,能很好的减轻后轮的跳动,操作起来更轻松;另一个是全车的LED灯光亮度足够,造型也简洁好看,但它那块单色液晶仪表在强光下会有点看不清楚。

那么,这样一辆风格独特、好驾驭的复古攀爬车,你觉得它能打动你吗?除了这些,你在选车时最看重哪一点呢?欢迎在评论区聊聊你的看法,我们一起来交流!

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