上周末跟朋友去跑山，他骑来了刚提的本田CBR500R。说实话，之前我对这个排量级的车没太在意，觉得可能就是辆普通的日常代步车。但一段山路试下来，这车确实给了我不少惊喜！
它的座高是785毫米，我身高175厘米能轻松双脚着地；192公斤的车重比想象中轻巧，推车、挪车都不费劲；仪表盘是简洁的液晶屏，该有的信息一目了然；启动发动机，471cc的双缸引擎声音很平顺。
朋友说这车马力约50匹扭矩45牛·米，一进山路它的特性就显现出来了，不是那种一拧油门就往前冲的类型，动力输出特别线性；从低转速开始力量就平稳地释放出来，到中高转速区依然有力；这种设定在山路上其实很实用，入弯前减速、出弯加速，动力来得刚刚好不会突然吓你一跳。
说到弯道，它升级的悬挂和刹车给了我很深印象。前叉换成了倒立式，刹车也用了辐射卡钳和双碟盘，过弯时车身更稳刹车也更有信心；几个弯下来，我能感觉到车架和悬挂的配合很好，车子的跟随性不错，不需要太费力就能走出一条流畅的线路。
另外，17升的油箱在同类车中算是大的，长途骑行或整天跑山都不用频繁找加油站。整车的做工保持了本田一贯的水准，接缝、漆面这些细节处理得都很到位。
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