各位摩友们好，这里是摩托速报，要问欧洲街头什么踏板车最常见，本田的SH系列绝对离不开的车型，最近这款被戏称为“大脚羊”的经典车型迎来了2026款更新，带来了SH125i和SH150i两款新车，它们不只是换了个外壳，而是在舒适性和智能化还有实用性上都进行了针对性升级，目的很明确，继续坐稳欧洲踏板车之王的宝座。
聊到SH系列就不得不提它最大的特点，前后16英寸的大轮子，这和我们在亚洲街头常见的轮子小巧灵活的运动踏板是两种完全不同的，欧洲很多老城区的路面并不太平整，石板路，电车轨道随处可见，大轮径的先天优势就在这里表现出来了，它能更平稳的骑过颠簸路，提供更好的稳定性，2026款在这一点上专门优化了后悬挂和发动机的固定方式，就是为了让你在不太好的路面上屁股能少受点罪。
这次本田同时推出两个排量，可不是简单的一大一小让你挑，这背后其实是欧洲驾照法规逼出来的，SH125i用的是和PCX125同款的发动机，最大功率9.6千瓦，在欧洲国家考取驾驶125cc摩托车的驾照相对更快更便宜，但有个硬伤，它不能上高速，如果你活动的范围完全在城里，它是个好选择。
而SH150i就不同了，它的排量定在156.9cc，动力提升到12.4千瓦，关键是考取能驾驶这个级别摩托车的驾照成本增加并不多，但你能获得高速公路路权，周末放假去郊区短途骑行也完全没问题，对于很多欧洲消费者来说，多花一点钱换取这一点是非常划算的。
外观上新车的前脸变得更像自家大哥SH350i，新的LED大灯也高级，但真正的升级不是大灯，骑上车你会看到一块新的4.2英寸TFT彩色仪表，它可以通过蓝牙连接你的手机，在屏幕上显示来电和消息提示，甚至是导航信息。
前后碟刹配ABS防抱死系统是标配，防止急刹车时车轮锁死，牵引力控制系统也是标配，在雨天路面湿滑突然压到斑马线能防止后轮打滑导致失控，对于一款每天都要骑的代表工具来说，这些安全配置的下放提升了安心感。
本田这次在欧洲玩起了高度定制，消费者买车时面对的不仅仅是“高配”和“低配”，官方直接给出了五种原厂配置版本，从最基础的裸车，到标配了后尾箱的版本，再到连前风挡，车把护手都装好的满配版，如果你还不满足，还有丰富的原厂附件可以单独加装，比如在寒冷地区非常实用的可加热手把，保护仪表的遮阳板，甚至原厂防盗报警器。
2026款本田SH125i和SH150i的升级非常实在，它没有去追求太强的动力和高级的外观，而是抓住了舒适，安全，实用这三个代表工具最需要的特点，把每个点都做得更到位，如果这样一台大脚羊在我们国内上市的话，你会更看重它哪个特点呢？是能跑烂路的大轮子，还是全套的ABS和TCS。