上个月和朋友跑山，他把那台崭新的凯越450R钥匙扔给我，说让我试试。说实话作为经常换车骑的人，我对这辆车的好奇多过期待。但一圈山路下来我心里就一个念头，这车有点东西！
官方数据164公斤，实际推起来、骑起来的感觉还要更灵巧一些。在弯道里翻身车头很听话，没有那种拖沓的感觉。对于一辆四缸车来说，这个体重控制确实下了功夫，在山路上是个很大的优势。
启动之后那个四缸的声音确实好听，是一种绵密又精神的咻咻声；上手骑行，低速时动力输出很顺，不会一冲一冲的，这在市里代步或者慢速过弯时都很友好；它有两种动力模式，经济模式下更柔顺，运动模式响应就快多了。
这车的配置给人的感觉很实在，前后ABS和牵引力控制都是标配，跑山遇到湿滑路面心里会踏实不少；仪表盘是彩色的信息很清楚，让我有点意外的是它居然还带了弹射起步功能，虽然日常用得少，但偶尔玩一下还是挺有乐趣的；整体上，它的配置没有太多花哨的，但该给的都给了，而且都是些提升安全和便利的实用功能。
它的悬挂调校偏运动，过弯时支撑很足压弯也很有安全感；刹车手感线性，捏多少有多少；优点说完后也得来说说它的不足，为了追求轻量和四缸，它的有些地方就比较简单，比如它的仪表虽然清晰，但像手机互联这些就没有了。
最后想问问大家，你对这种注重实际骑行感受的车怎么看？你选车时最看重的是声浪、操控还是别的什么呢？欢迎在评论区聊聊你的想法！