三万出头的价格铁骑,无极DS525X:为什么能在中量级ADV中称王?

更新于7天前

这无极DS525X,一直都挺有名气,大家都爱叫大师兄。最近老能刷到它的消息,还有各种测评分析它的升级之处,特别是听说新款可能要配上电子油门和IMU,一下子就勾起了我的兴趣,就更大家聊聊这台车。

外观这事儿吧,每个人审美不一样。DS525X走的是硬朗的拉力风格,线条超有力量感,尤其是那鸟嘴前脸,辨识度超高。听说新款更像DS625X,风格更粗犷了。玄武黑的版本,看着那叫一个有气势。车身给人的感觉很结实,不花里胡哨的,越看越顺眼。

动力这块,很多人都关心。它搭载的500cc级双缸发动机,55匹左右的马力,50牛米出头的扭矩,在这个排量里算是中规中矩。有车友说,实际骑起来动力输出挺线性,低扭不错,不管是城市通勤还是跑山道,动力都够用,转速拉高了后劲也足,振动控制得挺好,日常骑不会麻手,换挡也清晰。不过要是追求极致的爆发力,那它可能不太够看。

骑起来感觉也不错,坐姿直立,一点不憋屈。车架搭配KYB减震,调校兼顾了支撑性和舒适度。在铺装路上骑得稳,遇到点小坑洼或者轻度烂路也能应付。刹车用的是日清卡钳,还有可关闭的ABS和TCS,安全配置很全乎,这个价位给这么多配置,挺厚道的。

大家热议的电子油门和六轴IMU要是真配上,电控系统肯定更智能,弯道ABS、精细牵引力控制啥的都不是事儿,竞争力一下就上来了,也说明国产车开始在电控体验上发力了。

这DS525X三万出头的价格,结合动力、配置和通过能力,性价比真的很高。想入门中排量ADV,或者平时通勤、周末跑山的车友,很难不考虑它。它不是那种单项超强的车,但各方面都不错,没啥明显短板。

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