各位老板们好，最近刚上市的2026款升仕703F全新升级版（21寸），官方指导价4.38万元，这个价格和之前没什么变化，但是新升级的地方对喜欢跑烂路和长途摩旅的摩友来说很有吸引力，那对前21寸，后18寸的钢丝辐条轮圈，一看就是为穿行野地准备的。
新款的动力没变，搭载的还是那台699cc直列三缸水冷发动机，最大功率71.5kW，最大扭矩76N·m，不过新款把拉线油门换成了电子油门，油门手感会更细腻，更实用的升级是全系标配了双向电子快排，加减档都不用捏离合了，这在跑山和长途摩旅时能省不少事。
真正的特点在电控和安全上，这次新车加入了六轴IMU，简单说就是车身多了个感觉器官，能知道自己是什么姿态，基于这个它实现了弯道ABS和弯道TCS牵引力控制，这代表着你在山路压弯时刹车，或者在沙石路面突然给大油，系统能更很快的介入，安全性提升了一大截，配合多种骑行模式和定速巡航，跑长途确实会更轻松。
铝合金双翼梁车架没变，减震用了马祖奇的全可调倒置前叉，刹车是一步到位给了布雷博的对向四活塞辐射卡钳，配310mm双浮动盘，这套硬核配置让它的操控和制动底子很扎实，舒适性配置它也没落下，电热手把，三档可调座椅加热，无级电动风挡，这些都是实实在在能提升骑行体验的东西，车上还自带前后双摄行车记录仪，省去后期加装的麻烦。
对于ADV车型大家最关心的通过性和坐高，21寸版本给出了明确答案，座高845mm，最小离地间隙205mm，这个座高对身高有一定要求，建议170cm以上的骑手去实际试坐一下，离地间隙够高，对付一般的非铺装路面基本没压力，再加上22升的大油箱，加一箱油也能跑老远。
2026款升仕703F升级版在保持原来三缸动力优势和不错基础配置的前提下，重点强化了电控安全系统和越野通过能力，特别是21寸轮毂版本，就是给那些不满足于只跑公路的摩友准备的，你觉得这样一款价格卡在4万出头，配有三缸发动机，弯道电控和不错越野底子的ADV，在你的考虑范围内吗？