现在ADV踏板圈也是越来越卷，车友们既看重日常代步的实用性，还盼着价格亲民。最新一批第402批工信部目录中大阳带来的全新ADV踏板DY250T，就是顺应车友们的需求的一款车。直接补上了自家250级ADV踏板的造型升级短板，这波新车消息直接让不少关注中排量踏板的摩友眼前一亮，咱们赶紧聊聊细节！
先看颜值，这台车完全跳出了大阳老款踏板的风格，线条凌厉又板正。标配的龟背胎直接点明ADV穿越定位，再加上年轻时尚的拼色版画，视觉冲击力拉满，不少人都调侃大阳是不是悄悄换了设计师。而且还有原厂尾箱版本可选，日常载物更方便，就是原厂尾箱的颜值有点拉胯，这点略遗憾…
核心参数方面，车身尺寸是2200×820×1335mm，轴距1548mm，整备质量208kg，和大阳经典的V锐250T差别不大，大概率是沿用老款车架，属于“换壳升级”。动力还是那台249cc单缸水冷四气门发动机，最大功率17kW（约23.1匹），最高时速能到122km/h，这个动力水平日常代步完全够用，中短途摩旅也能hold住，就是和同级竞品比没什么优势，追求强劲性能的话可能要失望😂
配置上倒是延续了大阳的实用风格，标配双通道ABS和前后碟刹，安全性有基础保障，还提供两种不同款式的轮毂可选，能满足不同车友的审美。参考老款V锐250T的配置，预计新款也会搭载TFT仪表、无钥匙启动这些实用功能。价格方面还没公布，但按照大阳一贯的调性，大概率会走亲民路线🤔
总的来说，这台DY250T的核心优势就是颜值升级和ADV定位，再加上大阳品牌的亲民定价预期，对追求实用、喜欢ADV风格的代步党来说很有吸引力。现在已经通过工信部申报，上市进程应该会很快，大概率2026年初就能和大家见面。坐等官方公布更多细节！