钱江FLY150，11580元的售价，之前上市就嚷嚷自己是万元级最强买菜神器。你猜怎么着？仔细扒完它的配置单，我发现这车还真不是光喊口号，它是真把一些原本中高端车型才有的东西，白菜价塞给了消费者。
别看号称买菜神器，FLY150长得可一点都不菜市场。它的车头设计相当锐利，用了那种分裂式的整流罩和线条，一眼看上去运动感挺强，甚至有点攻击性。全车都是LED灯光，亮起来效果不错。最实在的是，它把排气管口设计得比较高，这对经常下雨的城市来说是个福音，意味着涉水能力能好一点，通勤更安心。出厂就自带的加粗护杠和大尾箱，不仅实用，也让车子看起来更扎实。
对于一辆150cc的踏板，咱不指望它去飙极速，但在城里红绿灯起步、偶尔超个车，动力必须跟手。FLY150用的是一台149.3cc的单缸水冷发动机。水冷是个关键，相比风冷，它在夏天或者长时间骑行时，动力衰减更慢，也就是更抗热衰。最大功率有10.5kW，配合134公斤的车重，推动这小车体感上会比较轻快。官方调校也更侧重中低转速的扭矩，所以市区里走走停停，动力来得直接，骑起来不费劲。
这车最能打的地方，就是配置。用不少网友的话说，这叫降维打击。
首先，安全配置直接拉满。它给你配齐了博世第十代的双通道ABS和TCS牵引力控制系统。这两样对于提升日常骑行的安全底线，尤其是对新手的保护，意义重大。在这个价位的合资踏板还多在纠结有没有单通道ABS时，它直接给你双安全电控，诚意很足。
其次，智能和便利性配置也没落下。5英寸的TFT全彩仪表不仅能显示常规信息，还能支持手机互联、导航投屏，甚至能显示胎压监测。解锁方式更是五花八门，可以用手机APP蓝牙感应，可以用NFC卡片，当然也保留了传统的机械钥匙，怎么方便怎么来。车上还给配了USB和Type-C双充电口，手机电量焦虑？不存在的。
再就是FLY150是纯粹的平踏板设计，脚下那个纯平空间特别实用，放一箱矿泉水、一个20寸登机箱都稳稳当当。座桶空间能轻松放下一顶3/4头盔，再加上原厂标配的那个大容量尾箱，日常采购或者周末带点东西，完全不用担心没地方放。前面还有置物挂钩和两个小的开放式储物格，放瓶水和手机顺手就拿。
当然车无完车，以这个价位来看，它的装配工艺和用料质感，可能还是无法和更贵的合资品牌顶尖车型相比。它的斜脚踏角度略陡，后座坐垫在刹车时可能有点往前滑的趋势。但想想它11580元还带护杠尾箱的价格，以及博世双电控、TFT仪表、水冷动力这套组合拳，这些细节上的小妥协，似乎也变得可以接受。