川崎Z900RS最早从2017年发布，经历多次更新，最近2026款Z900RS在海外发布，外观依旧保持经典的复古风格。
2026款Z900RS的外观仍然是经典的复古风格，体现在子弹头形状的机械仪表和圆形LED大灯等细节设计上，复古氛围浓厚。对于忠实粉丝来说，这些元素是Z900RS的灵魂所在。车架与硬件配置也没有太大的变化，继续沿用老款的悬架系统和基础的制动配置。
不过，车尾的排气歧管经过重新设计，增加了更大的弯曲弧度，排气末端采用了加长型的喇叭口造型。声浪效果有些许变化。
2026款Z900RS在电子配备方面有显著的提升。新增了电子油门、6轴IMU惯性测量单元（IMU），还有双向快排系统。
Z900RS还配备了电子巡航控制系统，加入了川崎的弯道管理功能（KCMF），这个系统集成了牵引力控制、抬头控制、侧滑控制等功能。
2026款Z900RS的外形与动力核心保持了相对稳定，但在动力输出上还是有了可喜的变化。搭载的948cc直列四缸发动机，其最大功率从老款的109马力提升到了113.9马力，最大扭矩也增至97.7N·m。
2026款Z900RS的座高也从800mm调整至810mm，配备ERGO-FIT坐垫，舒适性更佳。
Z900RS有多个版本中，SE版本是最豪华的一款。该版本配备了Brembo M4.32卡钳和Ohlins后减震系统，还增加了钢编织油管和USB-C充电接口和Brembo刹车系统。
总体而言，2026款川崎Z900RS无论是在外观、配置还是性能上，都做出了很多值得称赞的改进。注定是一款值得关注的优秀作品。