嘿，你听说了吗？凯旋那台经典的小攀爬最近可搞了个大动作！2026款的Scrambler 900在12月5号国内正式开卖了，最关键的是，起售价定在了98900元，居然比老款还实在了不少。这可不是那种换换颜色的小改款，而是从里到外实实在在焕然一新，看来凯旋这次是真想明白了，既要讲情怀，也得拿出真诚意。
一眼看过去，新车还是我们熟悉的那个英伦经典范儿，高高翘起的双出排气、宽车把、圆头灯，一副随时准备去野的帅气模样。但仔细瞅瞅，会发现它精神了不少。油箱重新设计过了，12升的容量，线条更锋利、更有型，侧盖、脚踏这些细节也处理得更精致。车尾用上了分体式坐垫和更小巧的LED尾灯，整体感觉特别干练，就像一位老绅士换了身剪裁合体的西装，经典味道没丢，但更利落有型了。
心脏部分还是那台口碑很好的900cc水冷双缸发动机，动力输出特讨喜，65匹的最大马力不算夸张，但足足80牛·米的大扭矩在3250转那么低的转速就能全数给你，这正是攀爬车型的精髓，低转有力，响应直接。配合那270度曲轴的独特砰砰声浪和新做的拉丝不锈钢排气，拧下油门的那个瞬间，耳朵和身子都觉得特享受。
但真正算得上跨越的，是它的配置。这次凯旋可真下本了，车架和后摇臂都重新弄过，更轻更结实；悬挂直接从正立前叉升级成了Showa的43毫米倒立叉，后减震还带了个外挂气瓶，跑烂路稳当多了；前刹车盘加大到了320毫米，配了辐射卡钳，捏起来信心足。最让人惊喜的是电控，这次居然给配了六轴IMU！这意味着弯道ABS和牵引力控制都能感知你的车身倾斜角度了，安全辅助不再是直道专属。还有公路、雨天、越野三种骑行模式可选，特别是越野模式，会关掉后轮ABS，让你在土路上也能放心地滑着玩，这才叫真正的Scrambler乐趣嘛！
说到底，不到十万的价格，能买到一台牌子硬、经典味儿足、配置还这么跟得上时代的英伦复古车，吸引力确实不小。它既守住了那股子复古的调调，又在你看得见和看不见的地方都悄悄现代化了。如果你一直喜欢这种风格，又不想在技术和安全上妥协，现在这机会，还真挺难得的。