各位摩友们好，国产ADV市场再次迎来一位实力出众的选手，升仕全新升级的2026款703F正式上市，官方售价仍然保持在43800元，虽然价格没有变，但是它的核心配置却迎来了多项升级，其中最吸引人的就是它那标准的21寸前轮和全面强化的电控系统，对于喜欢越野的骑手来说，这无疑是一次值得关注的升级。
这次新款的703F最直观的改变就是它的轮胎方面，原厂配备的21英寸前轮搭配90/90-21轮胎，把最小离地间隙提升到了205mm，这不仅让整车在视觉上有几分探险气息，更实实在在的增强了非铺装路面的通过能力，当然了，高离地间隙也伴随着了845mm的座高，建议想入手的消费者可以去线下门店试驾一下，确保自己能够驾驭这次的新款。
新款的发动机依然搭载了那台备受关注的699cc直列三缸动力平台，能输出71.5kW的最大功率和76N·m的峰值扭矩，动力虽然也没有什么变化，但设计师专门针对消费者们的反馈进行了细致调校，通过调整齿比和优化排气系统，在中低速区间的振动和噪音降了不少，新增的发动机导流罩也改变了散热气流走向，明显能缓解长途骑行时的热感传递，从拉线油门升级到电子油门，也为后续电控拓展做好了基础。
电子油门的加入也让703F的电控能力大幅度提升，还搭载了德国大陆六轴IMU惯性测量单元，它能实时监测车辆的状态，从而实现了弯道ABS和弯道牵引力控制功能，这意味着就算是在倾斜过弯时刹车或者加速，系统都能自动介入提供相应的制动力，提升行驶的稳定性。
制动系统同样也不落后，前轮采用了布雷博对向四活塞卡钳，制动力道和手感有明显的提升，在实用配置上，有三档可调座椅加热，定速巡航和标配的双向电子快排都给日常骑行带来便利和舒适性。
在43800元价位里，新款703F给出加量不加价的诚意，把三缸动力，弯道电控，名牌刹车，舒适度拉满的配置全部给齐，就同价位竞品里这样的配置并不多见，如果你追求的是配置丰富，风格硬朗的中大排量探险车，新款703F确实有让人心动的理由。
当然选择摩托车还是要根据个人的实际需求，建议消费者去试驾体验一下实车的质感和操控感，并且比较一下其它车型，从而做出最适合自己的选择。