朋友最近成了有车一族，提的不是常见的街车或巡航，而是一辆充满探险味道的豪爵DL150。说实话，当他第一次把车钥匙递给我，说让我帮他验验货试试感觉的时候，我心里挺好奇。这辆一万五左右、看起来挺精神的小拉力，到底能给人带来什么不一样的体验？
这款车795mm的座高听起来不低，但车身设计得比较窄，加上148公斤的自重控制得不错，像我这样身高一米七出头的，双脚也能比较踏实地着地。这份安定感，对于很多第一次接触拉力车型或者对高座高有顾虑的朋友来说，非常重要。
点火出发在市区里慢慢骑行，这辆车的动力很温和，9.3千瓦的动力输出不暴躁，但油门响应很跟手；不会像骑一些高转机那样需要频繁换挡来保持劲头，在城里大概三、四挡的区间就能应对大部分情况，走走停停一点也不觉得累；朋友说买它主要为了代步，这个选择现在看来很明智！
聊到代步就不得不提它搭载的安全上的配置，前后碟刹配上博世的双通道ABS，我在一段空旷路上试了下稍急的刹车，手感清晰，ABS介入的时机也很自然，没有特别突兀的弹手感；对于这个价位的车来说，能给到这样的安全配置，确实是加分项。
试完一圈后我觉得它真的挺友好的，全地形胎和160mm的离地间隙，在过一些坑洼或偶尔的非铺装路时，能比普通街车更有底气；它可能不适合追求极限越野和狂暴动力的朋友，但对预算有限，又需要一辆车能安心代步和偶尔跑山的车的朋友来说，它提供了一个可靠又好看的选择。
不知道正在看这篇文章的你，对摩托车的期待是什么呢？是纯粹的代步车，还是一个能带你去探索的呢？如果你也对DL150感兴趣，或者有自己的选车心得，欢迎在评论区聊聊你的看法！