作为一名每天靠巧格i125通勤的北漂上班族，油耗高低直接省着钱花，明显感觉到它冬夏季的油耗差别不小，觉得特别有必要跟大家好好分享下这份真实对比。
在北京当上班族，最头疼的从来不是上班本身，而是怎么去上班。住市区一个月房租能占工资大半；住远郊，早高峰地铁挤到变形，单程就要耗上大半小时。直到去年入手了雅马哈巧格i125，我才终于摆脱了这份纠结，陪我熬过无数个赶早的清晨，也陪我解锁了周末周边游的轻松，成了我北漂路上最靠谱的出行搭档。
先说说最让我惊喜的，是它把省钱刻在了骨子里，尤其对通勤党来说，每一分油钱都省得实在。巧格i125能省油，全靠雅马哈的创核科技发动机，高压缩比让燃油烧得透，低摩擦技术减少机械损耗，再加上轻量化车身，油耗直接拉到同级下限。我平时市区通勤，实测百公里油耗才1.82L，加满5.1L油箱就几十块，真正通勤一周快乐。
不过,北京冬天气温降下来，（开头所描述的情况）油耗受ECU冷启动加浓、风挡护手增加风阻的影响，巧格i|25，也会涨到2.2L左右，对比铃木UY125冬天2.4L的油耗（网上综合所得数据）优势很明显。还有保养更不用操心，5000公里换一瓶40块的机油，1万公里大保养也就百来块元，至今我骑了快一年，算下来每月用车成本比坐地铁还低，完全不用为开销发愁。
再聊实际骑行，它太懂城市通勤的需求了，灵活得像穿街神器。雅马哈官网说，小女性也能轻松着地，我173cm的身高骑上去，双脚能稳稳踩在地面，等红灯、路边临时停车，特别踏实。坐姿也灵活，怎么舒服怎么来，单程半小时通勤完全不觉得累。
动力调校也刚好适配市区路况，红绿灯起步时，前段爆发力很足，不管是同级踏板，还是起步慢的四轮油电车，都能轻松跟上甚至超过；但超过60km/h后，加速就明显缓下来了，70km/h以上再给油，乏力感会更突出，所以综合情况60公里左右，是最省油的一个速度段，80km/h后会感觉到手把和发动机共振。
当然，90多公斤也是小短板，17L的座桶只能放下瓢盔，前置储物格也就能塞一瓶水，要是买了菜或者带点东西，得加装个尾箱才够用。但对我这种日常只带手机、钥匙、头盔的通勤党来说，完全不影响。
在125cc踏板车圈子里，巧格i125不算配置最花哨的，但绝对是最懂通勤族的——省油、好骑、成本低，把北漂出行的核心需求都做到了点子上。如果你们也在为房租和通勤纠结，想找一台不用费心、性价比拉满的代步车，巧格i125真的可以试试，它不是什么网红车，却是能陪你踏实过日子的好伙伴。