新大洲本田最新推出的NS125GU，以8880元至9980元的亲民价格，展现了卓越的性价比。理论上，凭借新大洲本田在终端市场的强大实力，这款125cc级别的家用平踏车型应当具有较强的竞争力。然而，其市场反响并未达到预期。
NS125GU车型具有鲜明的工具属性，其主要定位为“家庭通勤与实用载物”。该车型搭载本田124cc eSP发动机，并配备怠速启停技术，最大功率可达7千瓦，最大扭矩为10牛米，与铃木UY125的参数完全一致，且略优于豪爵AFR125的6.6千瓦。在动力性能并非此类车型主要考量的情况下，本田的PGM-FI电喷系统实现了1.9L/100km的超低油耗，配合5.7L的油箱容量，使得续航能力接近300km。
在载物空间方面，NS125GU相较于其竞争对手具有显著优势。其前储物盒足以容纳一瓶水及一把折叠伞；脚踏空间能够放置一箱24瓶矿泉水；而座桶则能够轻松容纳一个3/4盔及一副手套。
在刹车系统方面，NS125GU的四个版本均采用前盘后鼓的设计，ABS版配备前轮单通道ABS系统，CBS版则采用联动刹车系统，整体刹车配置优于UY125，与AFR125持平。此外，边撑熄火功能及双闪开关等安全细节，进一步提升了骑行安全性。
在其它配置上，NS125GU采用欧司朗进口灯珠，其光型和亮度均表现出色，且配备了A+C双充电口，具备IP66级防水性能。
尽管从配置上可以看出NS125GU具备一定优势，但销量表现并未格外亮眼。我们分析认为，当前市场以营销为导向，配置优势难以抗衡竞品铃木和豪爵的压倒性宣传；此外，许多消费者在选择车辆时存在盲目跟风的现象，易受网络舆论影响，这也导致部分原本属于新大洲本田的订单流失。
当前选车行为与几年前相比已发生显著变化，消费者可通过网络获取几乎所有车型的评价，而在获取大量带有主观色彩的信息后，往往容易忽略自身的真实需求，将购车过程变成了为他人购车。因此，在购车时，不应仅听他人意见，而应亲自体验。
回到NS125GU这款车型，综合来看，它满足了本田发动机、ABS系统、大空间等核心需求，是一款值得推荐的车型。短期内或许不会给人以惊艳之感，但从长远来看，该车型的市场前景仍然被看好。