五羊本田NSP190在圈子里一直是大家热议的对象。有人把它夸成新手的完美座驾，也有人对它不太满意。今天咱就好好唠唠这台车，看看它到底怎么样。
首先，价格肯定是它的一大吸睛点。只要12800元，就能买到一台带前后ABS和TCS的合资品牌仿赛，放在几年前，想都不敢想。而且本田这牌子名气大，品质和售后都让人更放心，对很多刚接触摩托车的新手来说，光这品牌就能省不少纠结的心思。
再看它的外观，有点与众不同。车头有整流罩，可车身中段又大方地露出发动机。这种混搭风，有人觉得个性，说它像复古运动街车；可也有人觉得它线条太硬，发动机舱看着不够紧凑。坐上去的感觉更像街车，手把位置不低趴，坐姿比较直立，不管是短途通勤还是骑久一点，腰背都不会太累。769毫米的座高也很友好，一米七左右的身高基本能前脚掌稳稳着地，停车的时候心里不慌。
动力是一台车的核心。这台184cc的风冷单缸发动机大家都不陌生，数据上没啥惊喜，最大功率12.4千瓦，扭矩16.3牛米。实际骑起来，动力输出很平顺温和，起步加速不猛，在市区跟车很轻松。但要是想在国道或者山路上超车，就得有点耐心。它的极速能到一百一十多，不过对于追求刺激的人来说，这动力确实不够劲。它的优势是稳定、省心，百公里油耗也就两个多，12升的油箱续航也不错，日常使用成本低。
操控方面，这台车很讨人喜欢。整备质量不到150公斤，特别轻巧，不管是拐弯还是挪车掉头都不费劲。悬挂调校得比较舒适，过沟坎时滤震效果可以，不过激烈驾驶时支撑性就差点意思。配置也是它的一大亮点，基础版就有双通道ABS和牵引力控制，同价位里很难找到对手。高配的Pro版还多了TFT彩屏、导航投屏和无钥匙启动这些功能。就这个价格来说，该给的配置都给了。
所以五羊本田NSP190适合刚入门，想找一台质量可靠、好驾驭、养护成本低，还对本田品牌有好感的车，那它是个不错的选择。但要是你对动力性能要求高，或者追求极致的战斗外观和运动感，那还是再看看别的车吧。