五羊本田的NSP190，一万出头就能拿下的仿赛，听着确实挺吸引人。了解后这摩托车还真在不少地方戳中了新手的需求点。外观上线条流畅又利落，车头大灯看起来很精神。整体风格既动感又不张扬，提供黑白蓝等颜色，属于越看越好看的类型。
动力用的是大家熟悉的190cc风冷发动机，五羊本田好几款车都用它，稳定性经过了市场检验。最大马力大概17匹，极速能到一百一十多，日常通勤或者周末去跑山完全没问题。关键是油耗低，实测百公里也就两个多油，再配上12升的油箱，基本没有续航焦虑。不过，风冷发动机跑长途的话，会有动力热衰的情况，毕竟它不是为高强度长途设计的。
它的坐姿设定挺有意思，官方叫“三点直立坐姿”，其实就是在仿赛的低趴和街车的直立之间找到了平衡。我猜这是为了照顾新手，又想保留点运动感。座高769毫米很友好，一米七左右的身高基本能双脚稳稳着地。整备质量只有145公斤，挪车或者倒车也不费劲，这对新手建立信心很有帮助。
配置方面，应该是这车最有讨论度的地方，尤其是13680元的PRO版。和标准版比，主要多了全彩TFT仪表、无钥匙启动、手机互联和导航投屏，就差了八百块。导航投屏功能对于不喜欢装手机支架的人来说很实用，直接在仪表上看路线，更安全。它还少见地配备了TCS牵引力控制系统，在同价位车里不多见，在湿滑路面能多一份保障。另外，能直接控制大疆运动相机也算个小惊喜，虽然不一定常用，但有总比没有好。
NSP190没去拼排量和极限性能，而是在新手最在意的方面下功夫：座高低好操控，油耗低让人省心，还有TCS和智能互联这些时髦配置，外观也不错。当然，一万三左右的预算，也能考虑一些国产250水冷车型。所以，要是你是个新手，特别看重品牌稳定、容易上手，还想要些现代功能，那NSP190真值得你好好考虑考虑。