早在去年的米兰车展上宝马亮相了一台小排量拉力摩托车F450GS，与之前的单缸310系列不同的是，全新450引擎可是双缸发动机，是完全可以称之为小小水鸟，也是大概率能买到最便宜的宝马水鸟了。
但也有不少摩友表示与我们无关，因为不引进说什么也是没用啊！不用担心，宝马F450GS在我国家知识产权局的外观专利申报已经通过，说明此车引进销售是八九不离十的事。
外观设计上直入眼帘里是那经典的大鸟嘴，这可以说是宝马拉力系列的标志，因此说这是小水鸟也很有道理。大灯并非是1250的大小眼，而是跟1300一样采用带有X型的灯条设计。不过由于排量不大，相比1250和1300，450整车的包围明显更少，整体更加轻巧，毕竟只是台小排量车型。
但根据公布的专利公告来看，国内的宝马F450GS大概率是只有铝制板轮版本，也没护手。大家更喜欢的辐条真空轮版本并没有出现，这点就有点可惜了，毕竟这类小排量硬派拉力还是带点越野风才更加对味。
宝马F450GS搭载的是自家全新研发的420 cc并列双缸每缸四气门水冷发动机，最大功率35.8kW，最大马力48.7匹，最高设计时速可达167km/h跟自家小单缸310比完全不是一个级别了，就算跟同级别春风450MT相比也是稍微要强一点。
当然了，动力品牌力等比国产春风450MT强，价格自然不用说，虽然还没上市未公布价格，但肯定是比450MT高不少。参考F 450 GS引入台湾省的价格，售价359000新台币，约合人民币就高达了83000元。引入内地预计会便宜一些，因为台湾省引进的进口车型价格一向都是比较高，并且内地摩托车市场这两年竞争日渐激烈，各大厂车型都在降价，内地还卖八万肯定是没有任何市场。
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