雅安大本营集合出发
第一站飞仙关驿站，从城市道路过渡到318国道，风景已经开始产生变化
世界高城，理塘
满身泥泞，依旧靠谱
没有加装边包，买的66l防水陀包，刚好可以捆在后货架上。
加装骑技aio6车机，确保手机不会因为颠颇而出现故障！
清晨出发，骑着骑着太阳升起，泥巴灰已经把车大灯糊的看不见了。
有见过这么脏的雷神650吗？
顺利安全抵达拉萨！
9月1日，从南京出发，途径武汉，重庆，成都，进入318国道，中途在重庆高金店做了一次保养，换了三瓶机油，然后出现了本次的故障，有点喷防冻液，问了重庆的经销商，可能是里面有个三通不太好了，让我回去再换。一路上似乎车辆拉到高转，就会喷一点防冻液，就这样，走一路喷一路，到了拉萨，万幸倒也没出什么大问题，水箱也没有烧开。
一路上高速最高跑到145，幸亏加了两块风挡，但是腿部吃不消，车辆超过6000转，脚踏震动传递明显，长时间骑，下到服务区小腿都麻了，风吹的腿也有点扛不住，但是车辆稳定性还是非常好。高速表现非常稳定，遇到横风情况也没有左右晃动。
国道烂路情况，目前来说318国道的路面情况已经好了很多，没有特别烂的路面，但是什么石子路，炮弹坑还是会经常遇到，我的车也因为骑车望呆，硬刚了几个炮弹坑，期间有点担心车架稳定性。但也没有管。
最差的路况发生在从拉萨去大理的路段，214国道，接近100公里的没有路基路况。
最后说一下车辆的操控，非常灵活。转弯超车都很灵活。唯一有点就是过弯，在国道上有非常多的回头弯，基本上都是脚后跟在地上。。。
回南京后，小飞轮处发生了异响，需要购买50的套筒，打紧，或者找官方给你发一个补丁，也可以解决这个问题。
目前车辆一辆行驶一万多公里了。不要犹豫了，可以冲！