朋友刚把一辆新车骑回家我就坐不住了，心里那点换车的念头也被勾了起来。这些天我翻遍了网上的评测，从巡航到街车都看了个遍。直到上周，我终于有机会试驾了一下凯越450RR！
官方说这款车的车重有165公斤，实际扶正车身的时候确实挺轻巧，我试过一些同级仿赛，扶车时总要跟重量较劲，但这款车几乎没给我这种压力；座高设定对身高172cm的我来说挺友好，标准795毫米的座高，脚掌能稳稳着地；车把位置和脚踏高度搭配得刚刚好，既保持了仿赛该有的战斗姿态，又不会让人趴得太难受。
点火瞬间，搭载的那台四缸发动机的那种绵密而有力的声浪就传了出来，不同于双缸的粗暴，四缸的声线更细腻；这车的加速感来得线性又充沛，低转速时动力平顺在城市里跟车很轻松；等转速指针划过8000转，一股持续的推力就会开始从背后涌来。
我特别留意了它配备的那个TCS牵引力控制系统，试了几次在湿滑标线上起步，系统介入得很及时，后轮轻微的滑动瞬间就被控制住了；另外，5英寸的TFT仪表在强光下依然清晰易读；导航投屏功能在山路这种容易走错的地方特别实用，不用频繁低头看手机。
不知道屏幕前的你在选车时更看重什么？是纯粹的驾驶乐趣，还是全面的日常实用性？如果你也试过这款车，欢迎在评论区聊聊你的感受！