上周末跟朋友跑山，他新提的豪爵铃木GSX250R让我试了一把。说实话，试之前没抱太大期望，这车太常见了还能有啥新鲜感？没想到一圈骑下来，这车竟然给了我这么多惊喜！
这款车790mm的座高对大多数人都挺友好，我175cm的身高能轻松双脚着地；车把位置设计得合理，上半身略微前倾，既有点跑车的感觉，又不会给手腕和腰带来太大压力；说实话，我之前一直觉得仿赛车型会很累，但这款车在这方面确实平衡得不错。
拧动钥匙启动，这台双缸发动机的声音很规矩，不吵不闹；起步特别顺畅，油门响应线性、离合结合点清晰，即便是在山路上坡起步也很轻松；它搭载了的滑动离合器，捏起来确实轻了不少，换挡过程顺滑，对新手或者日常骑行来说非常友好。
跑起来后动力输出很平顺，248cc的排量动力说不上多猛，但好控制；转速拉到三四千转的时候扭矩来得正是时候，超个车、出个弯都很有底气；在山路上，这种动力特性反而让人更放松，不用时刻紧张动力会突然爆发。
在山路上骑行，过弯的时候车身稳当得很；悬挂调校偏向舒适，但车身的支撑足够；搭配上抓地力不错的轮胎，让我在熟悉的弯道里更有信心；虽然178kg的车重不算轻，但骑起来感觉灵活倾倒速度适中，很容易掌握节奏；试驾途中经过一段光线不好的林荫路，新升级的LED大灯就派上了用场，照明效果比老款的卤素灯提升了很多，这对经常跑山或者夜间骑行的朋友来说是个很实用的升级。
这款车搭载了前后单碟刹搭配双通道ABS，制动力释放线性，紧急制动时ABS介入及时没有明显的弹手感，给足了我安全感；骑了一圈下来，我发现这车确实很适合作为很多人的第一辆仿赛，或者日常代步偶尔跑山的朋友；它可能给不了你极致的速度刺激，但那种轻松好上手、质量稳定可靠的实在感，恰恰是很多人在长时间骑行中最需要的。
不知道大家对于选摩托车更看重什么？是极致的性能，还是省心可靠的体验？如果是你，会考虑这样一辆实在的车型吗？欢迎在评论区聊聊你的想法！