朋友最近把一辆崭新的豪爵铃木GSX250R骑回了家，我第一时间借来试了试。实不相瞒，前阵子选车时，我在巡航车和街车间犹豫了很久，但最后，还是被GSX250R那经典的仿赛车的外观给吸引住了。现在终于有机会试驾一下，今天就来跟大家说一说这车到底怎么样！
先来说说骑上去的第一印象，GSX250R的名气在摩托车圈里那是响当当的，被不少人称为入门神车，这个称号可不是白来的；它的坐姿对于想接触仿赛车型的新手来说，算是相当友好了，不会像一些纯种跑车那样战斗，日常骑行腰腹压力不大；油箱的夹持感也不错，身体能很自然地和车贴合。
点火启动，搭载的那台双缸发动机的声音很熟悉，运转也很平稳；骑起来动力输出非常线性，油门反应很跟手，不会有那种很冲的刺激感；市区里走走停停，换挡也轻松，新升级的滑动离合器确实起了作用，捏离合的手感轻了不少。
说到外观，这大概是最多人选择它的第一理由，整体线条流畅，继承了铃木GSX系列的家族化设计，看起来确实精神；2024款把大灯升级成了LED的，晚上点亮的效果比以前的卤素灯好了不止一点两点；全车的漆水和做工依然保持了豪爵铃木一贯的扎实水准，接缝均匀、质感在线。
骑完一圈下来我觉得，如果你是一个想要极致加速感、想要每次拧油门都有强烈推背感的性能控，那它的动力可能会让你觉得有些温和；另外，将近180公斤的车重，在挪车或者低速小范围掉头的时候，还是能感觉到它的分量的；不过一旦跑起来，这份重量又转化成了行驶的稳定感，高速骑行的时候车不会飘。
你对于这样一款经典的入门仿赛有什么看法？如果是你，会选择它作为自己的第一辆车吗？或者你已经拥有它了？欢迎在评论区分享你的真实感受和故事！