各位摩托圈的朋友们好，我是木木。本期是我们盘点摩托圈车型的第730期。
豪爵摩托，大家都不陌生，它连续多年蝉联国内摩托车厂家销量第一。它旗下的车型向来在摩友圈中有公认：虽然颜值一般，做的都是通路代步车。但舍得用料，工艺精湛，在整车装配方面也水平甚高。论工艺、比作工，豪爵的车型甚至不输合资品牌。
在本月初，豪爵摩托官方发布了一条消息，这条消息的核心内容只有两个字：降价！具体的车型数量较多，但都集中在了125排量的代步踏板阵营。
其中，有一款车的价格更是低到用户心理预期，仅需不到6000块，就能买到豪爵的燃油踏板了。在之前的几年里，6000块买大品牌的燃油踏板，这个可能性很低，除非是买二手。否则几乎不太可能实现，但是凡事都有个万一，现在，这个万一就来了。
这台名为VF125的小踏板就是这次降价当中价格最低的一款，VF125箱杠版车型，一口价仅需5880元。这个变动，对于正在寻找一台日常代步，想要追求大品牌的质量，又不想花太多预算的朋友来说，真的是再好不过的消息了。
VF125有哪些特点呢？概括来讲，它的特征包括：日本电喷技术+双高位发动机进气口设计，另外还有原厂的快拆尾箱和不锈钢护杠。实际使用更方便省心。你不用再专门买个尾箱，买来就直接可以放头盔，不用停车了还得拎着头盔到处跑。
其他的特色还有，转向带有提示音，这个在很多125踏板上可能都不一定具备，可以提醒路人或其他交通参与者注意。此外，还有原厂的脚踏垫，以及前后轮都有配备双层挡泥板。
这些配置都是很注重实际使用效果的，也看得出来豪爵这个品牌是真的很懂买代步踏板的用户到底在关注什么。它的座高高度也一般化，745毫米的高度，能够适合不同身高的用户驾驶。轴距仅1230毫米，小巧灵活很适合城市代步使用。
动力这块的配置，豪爵VF125采用的是单缸风冷电喷发动机，压缩比采用9.4:1的比例，发动机的缸径x行程为52.4x57.8毫米。
这台发动机的动力特性是偏向低扭输出一些。在发动机转速为5500转时，它可以产生9.7牛米的最大扭矩；当发动机转速达到7000转时，就可以产生6.5kw的最大功率。
油耗的表现同样也是很不错的，它的百公里综合油耗是2.37L，油箱容量为5.9L，虽然不是很大，但是考虑这台车的整体体型是那种很小巧的，还算ok了。加上它的油耗并不高，满油情况下续航表现也能够达到248km。
VF125的轮胎规格是前后10寸的尺寸，具体的规格是前后都是3.50-10。配备的是铝合金铸造式轮毂+真空轮胎。制动方式采用的是前碟刹后鼓刹的经典配方，对于这台小踏板而言，这个制动配置可以应对日常使用的需求了。
其他的配置的话，也比较简约，豪爵给这台高性价比踏板配备的还是机械指针仪表，看起来蛮复古的。但是好处是造型经典，比起只有数字显示的液晶仪表，这种指针摆动更能给人一种运动驾驶的感觉。
因为油箱是设计在坐垫下方，所以座桶空间的大小比较一般。放头盔有点吃力了。可以放手套、护膝、雨衣这些东西，至于头盔可以放在尾箱，那个是可以放下头盔的。
总的来说，VF125这台车降价了，价格来到了6000元以内。对于不想花费更多预算，就想搞一台皮实耐用的小踏板的用户来说，它的确是一个非常值得考虑的车型。