本田NC750X为何叫好不叫座?线下无人问津,这些槽点你要知道

更新于13天前

最近2026款本田NC750X的消息在车友群里讨论得挺热闹,新款主要换了几个新颜色,比如哑光深灰什么的,还用了些环保材料,但核心的发动机和车架都没动,还是那台745cc双缸发动机,最大功率43千瓦,数据上看不算亮眼,但低扭挺足,城市里骑起来轻快顺畅。

这车主打一个实用,前面那个加油口的位置直接做成储物箱,居然能塞进一顶全盔,这设计在同级车里真是独一份,平时出门购物或者放头盔特别方便。油耗也低,百公里大概3.5升左右,加满14升油能跑400多公里,2026款还把前刹车升级成双碟刹,制动效果应该会比老款更好,自动挡版本也优化了低速时的顿挫感,对经常在市区骑的人来说是个好消息。

不过缺点也挺明显,配置确实有点素,没有现在流行的各种电控系统,风挡要手动调节,原厂坐垫偏硬,跑长途时间长了会有点累。价格却要九万多,这个预算现在能选的车不少,国产车配置高很多,甚至能看看二手的大贸车,所以性价比确实不是它的强项。

如果你就想要一台省心耐用的车,平时通勤代步,偶尔跑个小长途,而且认可本田的品质,那它还是挺合适的。但如果你追求的是配置丰富或者动力强劲,那同价位确实有更多选择。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队