2025年8月4号买车，转眼四个多月了，目前里程8000多公里，先说一下优点：
单人单骑伏牛一号公路
1、动力强劲，市区，国道，跑山都完全够用，加速性完全不输300排量的踏板，偶尔国道超半挂基本没必要全油门加速，不像125或150全油门超车也不那么利索。
2、外观、漆面、内部管路、线束都没得说，非常不错，漆面很硬，塑料件无异响，平常骑行震动很小，后视镜视线清晰，毫无震动，显示屏清晰，不反光，显示内容丰富，APP也很好用，手机解锁，不用带钥匙一样骑行。
3、外观线条流畅看到的人都说好看，确实经常有路人问啥车在哪买多少钱之类的问题，造型、做工都有高级感，各种开关、功能、骑行感受都不错，抓地力，刹车性能，转弯性能都在线。大灯三档可调，亮度非常不错，虽然外观是仿的，毕竟是十几年的经典设计。
在纯黑路况下大灯完全够用，不用后期改装。
仪表显示内容丰富。
导航也很不错。
再说油耗，夏天国道均速45左右百公里2.4左右，市区3.0左右，现在天冷不知道为啥油耗会高，国道均速45左右百公里2.8左右，市区3.3左右，是不是天冷机油达不到最佳工作温度，不管怎么跑发动机温度始终在84度，除非车辆怠速静止不动会到94度电子风扇开始启动，最佳油耗是时速75左右，到90油耗就高了，偶尔极速跑到120，本人胆小不敢再快了，群里网友能跑到140真是佩服，一个小踏板。
接下来说说缺点，
1、我的车发动机4500转左右车辆后部有滋滋的共振噪音，群里有的说是减震弹簧共振，有的说是排气管内部共振，带个人就不响了，过了这个转速范围也不响了，虽不是通病，但有不少车友这样响的。
2、行车记录仪大概四五千公里开始工作不正常，每次骑行录几分钟就停止了，摄像头图标是灰色，进入设置里会提醒请打开摄像头或检查摄像头，无法设置。
3、我的车有机油消耗过大问题，没发现烧机油症状，也不漏油，大概每500公里消耗100毫升机油。
4、侧支撑缓冲胶几百公里就丢了，网上买个减震管套上完美替换。
5、我的前刹车盘精密度不高，厚度有0.02毫米误差（能看懂千分尺的都是高手），前几千公里，如果只用前刹缓慢减速能感觉到刹车盘薄厚不一样带来的抖动，不过几千公里下来，现在磨合的基本感受不到了，现在刹车很正常，力度很大。后刹丝滑，刹车力不错，也不算问题。
最薄处和最厚处差0.02毫米
6、车机总是莫名其妙的重启，后来升级过一次，重启的概率降低很多，现在偶尔发动车辆后前几分钟重启，往后跑一天都没事儿。
再说说我的骑行感受，我基本都是骑着短途摩旅游玩，少量市区通勤，首先这个车没骑过的人可能会被它的外观欺骗，这个车看上去仿佛是一个骑行很舒服减震柔软的大船，其实不然，首先车身比125大不少，小地方调头不那么方便，其次前后减震硬，行程短，大坑小坑都得慢慢过，不然颠的手麻，不过坐垫值得夸一夸，柔软舒适又宽大，有几次是跑山路一天跑500公里，基本十二个小时都在车上，这个骑法就是开车也是很累的，意思是坐姿也好坐垫舒适度也好还是很不错的，后座挡泥板也很舒服。
哈哈，本月全省第二名
售后方面，厂家还是很负责很细致的，有问题沟通还算积极正常，但是由于没有自己专门的售后服务网点（仅是经销商自己的售后）所以售后服务这块水平不统一，我的经销商售后感觉一般，换机油机滤连个专用扳手都没有，用活口板子拆机滤，机滤空间很小，大板子拆卸非常笨重很不专业。所以我自己买了专用板子、机油、机滤自己动手做保养，上述小毛病厂家让找售后处理，我一直没去，再等等有没有其他毛病，质保期内找售后一次性解决吧。
今天先说这么多，南方飞戈虽然是个国产三四线的小摩托，但是也给我带来不错的骑行体验，带着我跑过千山万水，从没丢到路上，经常一口气二三百公里五六个小时不熄火，质量还是很过硬的，国产车做到这一步已经很不错了。说了一堆，希望给正在考虑入手南方蒙拉丽莎飞戈的朋友们有所参考和帮助，也希望已经拥有南方飞戈的尊贵车友评论区互相交流，愿国产车越来越好，感谢你的浏览。
最后来个AI小福利。