各位摩友们好，本田Transalp系列一直是可靠耐用的代名词，最近这个系列的新车型，2026款本田XL750 Transalp上市了，它首次搭载了可选的E-Clutch（电子离合器）系统。
2026款XL750 Transalp最核心的升级，就是引入了E-Clutch电子离合器系统，在非铺装路面上小心翼翼控制平衡时，传统离合器拉杆的操作往往会分散骑手的注意力，而E-Clutch系统的出现正是为了解决这些痛点。
这套系统允许消费者在起步，换挡和停车时完全无需操作左手离合器拉杆，简化了操作流程，更值得一提的是它并没有完全取代传统操作方式，骑手可以根据需要随时切换回手动离合器模式，享受传统的骑行乐趣，这种灵活的设计不管是新手还是老手，都能找到适合自己的骑行方式，唯一需要考虑的是这套系统会增加6公斤的车重。
除了电子离合器的加入，2026款XL750 Transalp在其他方面的配置同样值得关注，它搭载了一台755cc水冷直列双缸发动机，最大扭矩达到75N·m，特别适合冒险骑行所需要的中低转速发力特性，底盘配置展现了它硬核的一面，21英寸前轮和18英寸后轮的钢丝辐条轮毂组合，配合200mm前悬挂行程和190mm后悬挂行程。
以及高达210mm的最小离地间隙，同时855mm的座高和210kg的整备质量，在中量级冒险车中保持着合理的平衡，新车配备了5英寸TFT全彩仪表，支持手机互联功能，提供5种骑行模式（运动/标准/雨天/砾石/自定义），牵引力控制和双通道ABS均可调节或关闭，给不同水平的骑手提供了充分的定制空间。
目前国内2024款XL750 Transalp的官方售价为88800元人民币，2026款引入后，考虑到新增配置价格可能会略有上浮，但预计仍会保持在合理的价位，对于消费者来说，如果追求最新技术而且看重骑行方便，等待2026款是明智选择，而如果对电子离合器不感兴趣或者预算有限，目前正在优惠的2024款可能更有性价比。