从凯越的近期的新车发布当中，凯越的这台625X也即将要上市了，首先从这台排量比525X更大的硬派ADV，凯越625X也将成为新一代的标杆，它采用了鸟嘴设计，专注摩族的审美关键点，全能ADV，无论是代步还是摩旅方面，625X具备了它该有功能与性能。
在动力方面，这台车沿用了隆鑫KE500发动机的并列双缸引擎，升级到580cc引擎，动力提升了，可以爆发出最大的64匹马力，配合21L超大油箱，续航里程直接来到500公里，无论是跑城市路还是去人烟稀少的地区，能够有让人踏实的安全感。
其它的一些配置上，KYB减震是亮点，支持手动预载可调的功能，软硬调节下，在复杂的路况下也可以获得更平顺的震动体验感，而且前后轮都具备了ABS+TCS系统，原厂的三箱都有得选，一步到位长途摩旅完全没有问题。
从配置到动力的发挥，凯越625X也是525X的升级版本，而它的售价也要等到上市才揭晓，目前来看，它能重新定义新中排量ADV优点，创新与配置加持下，它的用途更是能得到万千的摩友响应，凯越625X还加持了电子减震与行车记录仪，雷达监测，黑科技加持下，它的可玩性大大提升。
至于它的对标车型，上有贝纳利TRK702，下有无极DS525，它们的售价都是在三万元左右，而这台凯越625X的它的定位也将在3万左右，所以对预算在三万左右的摩友，选择摩旅拉力车的话，这台凯越625X也是一台值得推荐的拉力新车型。与无极DS625X、赛科龙RX600、赛科龙RX650属于同阵容的ADV车型。
总结
从这车的公布参数之后，上市时间在12月16日，到时能否掀起新的一轮ADV热潮，就看它的定位是如何吗，毕竟三万元左右的售价吸引力还是很高的，追求长途摩旅行，中量级ADV就能满足你的需求。