2025年的宗申赛科龙在摩托市场持续发力，从巡航车型到踏板车领域一路高歌猛进，新品发布节奏堪称按下加速键。就在车友们还在热议此前推出的新车时，一款150级跨界ADV踏板悄然亮相，即将加入小排量踏板的市场争夺战，为消费者带来全新选择。
150排量始终是日常通勤的黄金选择，相比125排量动力更充沛，长途行驶不费力；对比250排量则更轻便省油，日常维护也更省心，恰好卡在代步需求的“甜蜜点”上。赛科龙这款ADV150精准把握用户需求，在动力层面下足功夫，试图在这个竞争激烈的细分市场中脱颖而出。
从工信部公布的信息来看，赛科龙ADV150的车身尺寸与主流跨界踏板持平，采用前14后13吋胎圈组合，兼顾城市道路的灵活性与轻度非铺装路面的通过性。139公斤的整备质量虽不算极致轻量化，但在日常操控中仍属可控范围。配置上，TFT全彩仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制、无钥匙启动等主流配置一应俱全，延续了赛科龙“配置拉满”的产品风格。
这款车的核心优势在于动力系统，其搭载的ZS1P57MJ-2A单缸水冷四气门引擎，排量149cc，最大功率达12.2kW，折合16.6匹马力，在国产150跨界踏板中跻身第一梯队。同时，脉冲点火和怠速启停系统的加入，让车辆在保证动力输出的同时，也能有效降低油耗，实现动力与节能的平衡。
如今跨界踏板市场的热度虽有所回落，但150级实用型产品仍拥有稳定的用户群体。这类车型既能满足城市通勤的基本需求，又能应对偶尔的短途摩旅，是兼顾实用性与趣味性的选择。赛科龙ADV150凭借颜值、配置和动力的综合优势，精准切中这部分用户的需求痛点。
作为赛科龙2025年的重磅新品，ADV150的登场进一步丰富了品牌的产品线矩阵。凭借越级的动力表现和齐全的配置，这款车上市后有望成为150级跨界踏板市场的热门车型，也将成为赛科龙在小排量踏板领域的又一张“王牌”。