升仕前段时间发布的26款跨界踏板，升仕368G终极版，后来没过多久又换成了全新升级版，限量500台，价格33800！升仕算是目前比较少有的一直创新的摩托品牌，尤其是快要发布的轻量化铝合金压铸双翼梁车架的150X运动踏板，这确实能看到升仕的魄力！
近日，升仕又发布了另一款新跨界踏板，升仕 368G丛林版！价格不变，限量500台，丛林版与升级版的配置动力各方面都一样，只是座椅取消了腰靠前座加长设计，
意思就是更考虑骑士非铺装状态下站立或者各种位置的坐姿，实现丛林路况人车合一的操控感，还有一个显眼的地方就是丛林版采用与之匹配的龟背轮胎，在非铺装路面有足够的抓地力的同时也兼顾铺装路面的稳定性。
动力不变，还是那台水冷和油冷的单缸SOHC四气门发动机，最大马力38.7匹，最大功率28.5千瓦，最大扭矩40牛米，每百公里油耗3.5升；
轮组尺寸为同样的17后14寸真空轮组，丛林版为龟背胎，座高795毫米未变，整备质量还是192千克，离地间隙相同180毫米，油箱容量还是17.5升，总得来说丛林版偏向于非铺装路况，而升级版则均衡一些！