预算卡 2 万内想买巡航车？别再纠结奔达灰石 250、无极 CU250 这些 250cc 车型了 —— 香帅 YES 软尾 415 这台 “价格屠夫”，18980 元就能拿下 400 级双缸水冷配置，试过之后才知道，同价位里它的性价比真没对手，只要你的需求不是极致狂飙，闭眼冲都不亏！
先跟你们说清楚，这台车到底适合谁、不适合谁。如果你是刚拿驾照的新手，或者每天要跑市区通勤，又或者想花少钱体验巡航范儿，那它绝对是最优解；但要是你盯着高速狂飙的快感，或者对车身质感要求特别高，那还是得多加预算上大排量。我之前骑了半年灰石 250，换这台车之后，日常代步的幸福感直接翻倍，完全不是一个量级的体验。
它不是完美的。后轮宽度从 180 降到 150，视觉上少了点美式巡航的敦实感，颜值党可能会介意；塑料件的做工中规中矩，车把按钮按起来有点松垮，细节上还有提升空间；动力方面低扭够用，但跑高速超过 100 码再想加速，就显得有点吃力了，毕竟价位和排量摆在这，追求高速性能就不现实了。另外我问了几个已提车的车友，市区通勤油耗大概在 3.5-4L / 百公里，保养一次也就两百多，后期使用成本倒是挺亲民。
先说说操控，690mm 的座高 + 170kg 整备质量，对新手太友好了！我 172cm 身高双脚全着地，挪车掉头不用费劲，我那 180cm、80kg 的兄弟骑上去也不憋屈，坐姿舒展得很，不管高矮胖瘦都能适配。可能有人觉得后轮缩窄可惜，但换回来的是灵活度 —— 过弯不用使劲掰车把，车身跟着走得特别顺，市区早晚高峰钻缝跟小车似的，完全没有大型巡航车的笨重感，日常代步实用性拉满。
385cc 双缸水冷发动机，4500 转就爆最大扭矩，比好多竞品早了 1500 转，低扭来得特别猛。市区起步稍微拧下油门，车就往前窜，1、2 挡全油门的拉扯感，真不敢信这是不到 2 万的车！更绝的是震动控制，内置平衡轴太管用了，挂 3 挡跑 60 码巡航，手把几乎没震动
配置上的诚意，同价位里真找不出第二台。双通道 ABS+TCS 直接标配，上次试驾遇到突发情况急刹，车身稳得很，没一点打滑甩尾，下雨天骑也放心；无钥匙启动、USB 充电口、TBOX 车联网全给配齐了，TBOX 能实时看车况、远程查位置，跑长途的时候太实用了。对比同价位那些连 ABS 都要选装的 “丐版” 巡航，香帅这波真的太良心，把能给的配置都给了。
说到底，18980 元能买到 400 级双缸巡航，还要啥自行车？用 250cc 的价格，享受 400 级的动力、配置和操控，这波操作直接把同级别 250cc 车型逼到绝境。它或许有小瑕疵，但在 2 万内的价位里，没有比它更能打的了，预算有限又想入巡航坑的朋友，这台车真的可以闭眼冲，绝对不会后悔！