降价后不到四万,这真是我骑过座桶最大、最安逸的踏板车!

更新于3天前

最近被问得最多的一句话就是,本田NSS350这车到底值不值得买。之所以这么问,是因为我一位朋友前不久刚提了一辆,我也跟着沾光,好好地试骑了一把。今天就跟大家聊聊,这次试驾后,我的一些真实想法!

我朋友是个讲究实用的人,他说选这车,就是图牌子靠谱、骑着省心、能装东西。以前的老款他觉得配置有点素,但这次新款一出来,增配的价格还没涨,他立马就动心了。你呢,买车时最看重的是什么?是品牌,还是实实在在的配置?

说实话,在骑它之前我也好奇,一台330cc的踏板,动力会不会不行?实际骑上去,这个担心很快就没了。起步很轻快,在市区车流里骑行给油就走,动力来得平顺直接,一点不拖沓。跑上快速路,时速超过80公里后再加速,感觉还有余力,超个车很从容;更让我印象深刻的是它的舒适感,坐垫宽大柔软,腿也能伸得比较直;搭载的电动风挡,升起之后胸口以上的风噪和压力明显小了很多。

2025款有两个升级点,一是那个新的TFT彩色仪表,画面清晰,最重要的是支持手机互联了。导航地图可以直接投上去,不用再低头看手机,这对安全是实实在在的提升;另外,座桶空间官方数据是48升,我们实测了一下,放两顶全尺寸的头盔完全没问题,还能再塞点手套杂物。

当然没有完美的车,它的优点就是动力够用、储物惊人、油耗不高、保养省心,骑行的时候很有安全感,还能装下随身物品;但如果追求的是极致的运动操控、超高的配置,那它可能不太适合。它给的是一种安稳、精致且没有短板的体验,而不是某一方面激进的刺激。

不知道看完这些,大家对这款本田的大踏板有什么看法呢?如果手里有4万块的预算,会考虑把它带回家吗?评论区一起聊聊!

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