两周前，我在摩托范上分享了《从网上看到线下试骑，就是它了！》一文，记录了我对维多利亚Sixties 150Si的初步心动和线下试驾体验。经过一段时间的犹豫和比较，上周，我终于将这台让我心心念念的星光白 Sixties 150Si 迎回了家。
作为摩托范的创作者，今天我想与各位车友分享的不再是短暂的试驾印象，而是一周真实骑行后的深度体验——从城市通勤到周末短途，这台复古踏板如何融入我的日常生活。
之前在星光白和别的配色之间纠结，但是再次细看，我觉得星光白更耐看一些，阴天时是典雅的素白，而在晴天的光线下，则会泛起一层极细腻的珠光，这让它经典的复古造型更有了几分精致的现代质感。
这一周，它主要扮演着我通勤路上的可靠伴侣。每天大约二十公里路程，混杂着拥堵的城区主干道和可以畅快骑行的环线。在早高峰的车流里，它的身段显得游刃有余，动力来得轻快又跟手，轻轻一拧油门便能灵巧地摆脱停滞的车阵。那个自动启停功能比我预想的还要实用，在每一个漫长的红灯前替我节省燃油，也让等待的片刻更加清静。经过那些熟悉的井盖与坑洼时，偏舒适的减震调校将大部分颠簸柔和地过滤，传递给我一种沉稳的“整体感”，毫不松散。一周下来，仪表上平均2.5升的油耗数字，让人对它未来的经济性颇为放心。
到了周末，我特意带它去城郊的山路上转了转。离开了城市的局促，在开阔的道路上，它展现出另一面性格。速度提升到四十公里以上，车身依然稳定，发动机运行顺畅，震动抑制得相当得体。切入弯道，那种沉稳的操控感给了我很大的信心，它不会轻飘地晃动，而是带着一种扎实的安定感陪你划过弧线。当然，若是追求极致的加速刺激，这并非它的本意，但对于享受悠闲骑行、品味沿途风景而言，它的动力储备已是绰绰有余。
若要说说这一周下来的真切感受，它的优点很突出：足以打动人的颜值、安静顺畅的启动与运行、城市中灵活够用的动力，以及那份稳稳当当的骑行质感。也有些地方，我觉得可以做得更好：座桶空间若能再深一些，放入一顶全盔就更完美了，现在的座桶大小对于日常的收纳需要还是有点太局促。
回过头看，从在摩托范上反复查阅资料，到去门店亲身试驾，再到最终将它拥有，这个选择我并未后悔。它完美地契合了我对一台都市复古踏板的想象：有格调，不浮夸；有技术，不复杂；能安心地陪伴每日的通勤，也能快乐地承载周末的短途徜徉。如果你也钟情于这种风格，不妨亲自去试一试，感受一下它是否也能成为你生活中那位默契的伙伴。